十二月六曰 晴 北京

　　今天是一个好日子，也是近一个月来少有的好天气，加上好心情，可以说感觉非常不错。

　　坐在安子的车上，迎着刺眼的阳光，我漫不经心的往车外随便地看着，收音机里好象播的是北京市的交通信息。在前面开车的安子一直在说什么，我也不知道，可能是自言自语吧！

　　不知道为什么，这半年来一直高度缺氧的大脑一下子那么空，那么前所未有的轻松，我深深地坐在后排的座位里，象一滩泥。说句别人理解不了的话，真不想说话。

　　在候机楼，我万分认真地面对着等候我多时的记者们。等我转身向他们挥手再见时，我突然感到现在的我不是在拉力吗？第一阶段的比赛刚刚结束，又急急忙忙地跑向第二阶段的比赛，这一切太象我们的生活。不！这就是我的生活！还有你！

　　十二月七日 晴 法国巴黎

　　巴黎是什么地方？是好地方啊！这还用说吗？用一个字来讲那就是：高！

　　可十二年后，故地重游，今天再看伟大的巴黎怎么变的没那么高了？我想了一夜，当然还有时差的关系，天亮时分我总箅想清楚了：那是因为郑洲长高了，北京长高了，中国长高了！

　　十二月八日 晴 法国巴黎

　　天还没亮，七点钟就要与小李、老郭和那个日本人一起开车走四百公里去改装厂看我的赛车。

　　昨天，那个日本人告诉我车还没改好，我不知道当看到他时是什么一种感受。当然不管他是什么样，我也非常想快一点见到他。

　　对了，说起车来我真的有一点小感受，从到机场开始我就特别注意巴黎的汽车，可是看了两天，也没有发现什么特别让我冲动的汽车，当然不能否认在巴黎还是好车如云。我的意思是，与十二年前我第一次来到巴黎时，看到那么多靓车时激动的心情与这一次有了较大的反差。

　　这一次不用想了，结果是北京、上诲、广东及中国的车从现在的状况来讲应该是差不多和巴黎是同步的。我注意了一下SUV车，也坐了一下，我不敢讲比我们的日产帕拉丁好。

　　行了，不多说了。

　　中国的汽车制商们，郑洲日产往前冲吧！

　　在这一刻天亮了，是一个好天。

　　十二月九日

　　再有20分钟，多士德的车队经理就要来接我了。从今天开始，完全进入训练状态，心里有几分不安，不知道是什么样的情况在等着我。想来想去，还是不想的好，老郭他们就要回去了，剩我一人，我心里有几分小小的难过，和谁去说话呢？特别是河南话，哎，只有身在异国他乡才能有这种感受。看来我只有教我的法国领航学中文了。

　　好了，祝老郭、小李一路平安。加一句，老郭有一愿望，可能实现不了啦(时间太短)，就是这次来巴黎给他太太带回一条Made in France的大花围巾。我被深深的感动，这就是既表面又深刻爱，哈哈哈-----，小李比较滑，要给太太买什么礼物，他一定心中有数，就是不说，他是那种把爱深深藏在心的人。

　　十二月十日

　　昨住晚进了离"多士得"不远的一家叫"IBIS"的小HOTEL。当我一个人吃完真不喜欢吃的西式晚饭时已是十一点多了。

　　我自感到时差真的以经差不多了，早早就睡了。另外这几天也真的没办法和国内联系，CCTV要我的电话，导报老徐要我的巴达日记，听说徐军找我有什么急事，来时老虎让我电话报个平安一切一切都放在这。我不知道CCTV法国记者站怎么找我。就这样吧。

　　今天一早，天还设亮我就起床穿上我特别叫安子给我买的跑步鞋出门了。天冷，跑了跑还行，几个月来没白练。

　　在"多士得"总算见着一个认识的人，热惰一下之后不知说什么好，因为他只会讲法语、英语、西班牙语、德语，就是不会讲汉语。没办法，那怕他会讲点日语也行啊。

　　他是一位在法国知名度非常高的拉力车手，拿过巴达的第一名。92年巴--莫--京拉力赛他是第一号组织者，真让人敬重，是一个伟大的男人。他现在就在日产法国车队，记得92年他还教我和同春怎么开长途的拉力赛车呢。12年过去了，如果我没看错的话他一定都在这拉力的路上。看上去他老了许多，但好像特别的坚定，真让人感动。

　　中午在"多士得"的工人餐厅吃的饭，真他妈的不好吃，基本上没吃，我想晚上吃中国饭再说。

　　晚上回到Hotel法国人走了，我只好在这自己吃西餐了，你看等了一下午还是西餐。我给他们服务生讲能否做点鸡蛋炒饭来吃。不得了，全部服务生、经理、餐厅的客人全都来听我讲要吃什么。我连说带比划想了好多办法都没用。我只好算了，有什么吃什么吧！这还了得，经理不依，这会不说都不行了，真是座在了老虎背上了。

　　突然经理好像想起什么似的，进里面把大师傅给请出来了。这法国大师傅果真见多识，广技高一筹。两个回合下来大师傅就表示明白了。大家一片掌声，大师傅得意的走进了里面。不多时大师傅亲自送了上来

　　十二月十一日

　　天下起了小雨。今天算认真的跑步锻炼身体，在路上跑就是有点危险，还有汽车尾气，因为这里柴油车太多了。看能否找一个健身房，无论如何一定要坚特锻炼下去。我心里清楚巴达拉力赛要的不光是体力，还有意志力，更要坚持。

　　十二月十二日

　　先说一下昨天下午的事，翻译来了，我一见我小吃一惊，他是一个法国人，前天和我通电话时我真的没有听出什么问题，我听着还以为是中国人呢。在法国时间长了，中国话得想着讲，他一来真是救了我一命，以后再说吧。

　　今天小雨，顶着雨跑步上了路，找了一条没有车的路变速的努力练习起来，从十一月十二号因各种原因停训到现在整一个月了，强度一大还真的有点吃力，没办法，必须坚持。

　　下午可以说开始了一些有关巴达的学习，实际上我知道的远不够多，多士的的总经理，还有车队经理的确都是专家。我感到深有所得。

　　对了总经理给了我一部新的日产柴油小车，样子很亮，很时尚，发动机可能只有1600cc，晚上我开着翻译做领航去吃饭，这小车真好，性能不错，而且宁静，让我真的感受到了驾驶给我代来的快乐，同志们听我的，有机会一定要为自己创造快乐，想受那一转眼就过去了的人生。

　　十二月十三日

　　晚饭是在一个叫卡尔特雷的小海港吃的，这个小渔港充满了渔民身上发出的海鲜味。当然我们吃的是法式海鲜餐，一点也不贵，比中国还要好吃。我吃饭的位子正好面对那高高发出光亮的灯塔。是的，多少年来他一直指引着出海打鱼归来的渔民们。往前走吧，伟大的卡尔持雷灯塔。

　　十二月十四日 星期天 晴

　　早上的太阳告诉我今天是一个非常好的天，吃着法式早餐的同时我和翻译确定了今天的出行路线。第一站是圣米切尔寺庙。这个寺庙初建于十世纪，距今以有一千多年的历史了，同样也在法国西北部一个海湾里的一个小岛上。涨潮时他是一个小岛，潮水退去后它就成了半岛。这个地区是贝塔尼亚族人的居住地。千百年来贝塔尼亚人参军出海战斗，他的亲人们都会来这个寺庙祈祷，一是求得平安，二是希望自己的亲人取得胜利。今天来祈祷的人来自全世界，看他们如此的谦诚，在那一刻我也被圣米切尔的神灵折服了，我谦诚地在给他的信中写上了我的心愿…

　　圣米切尔天主教寺庙以被联合国教科文组织列为世界特级文化遗产，看上去它像一个国家的卫士，保卫着法兰西。它同时又像一个健康老人，在讲着过去的故事。

　　第二站是坎卡尔，一个小小的海边旅游小村，很多游客，大家来这个小渔村主要是看渔民怎样生产生蚝的。这种蚝十分美味，只有这里独有而且活的时间不长，必须在这里吃。我们也学着别人老练的样子，座在一个能看见天的酒馆门口吃着刚从海里打上来蚝，再加上一杯美酒，细细地品味一下生活。

　　第三站是圣马骆，高高的城墙和大海相连，海水以拍打它已有六百多年。城墙里住着海盗和他的臣民们，海盗们利用这世界最好的天然战略海陆地形攻击来往于欧亚的商船，特别是中国、印度、英国的商船。抢回的财宝买给臣民。臣民们再买给全世界的各路商人。据说当时法国政府和海盗合作控制领海，保护法国商船和海疆的安全。

　　同志们，想许愿得，想吃生蚝喝美酒的，想占城为王当官的就来吧。

　　我可不是在给法国做广告。

　　十二月二十日

　　又迎来了一个周末,不能休息。多土德为准备巴达拉力赛已进入了最后的冲刺阶段。一切都在有序的进行着。几辆6x6、4x4的服务卡车已装上满满的设备和备用零件，新换的大轮胎看上去能走万里路。大红色的车身在太阳光照耀下闪闪发光。那车身上的广告告诉我这是日产车队，这是帕拉丁车队。一批途乐快速服务车整整齐齐地排放在最显眼的地方，以便告诉从公路上过往的人们，我们日产要出发了，要去达喀尔了。敬请关注。

　　走出办公室天以经全都黑了。我和翻译急忙赶往这座城市的一座教堂，去听音乐会。这个音乐会是本地区为庆祝圣诞节所举行的活动之一。我们在寒风和小雨中找到了这个教堂，很显然我们来晚了。轻轻把门打开，一股暖流扑面而来，在最后一排座下后。向前看去，高高的圆形屋顶下建了一个梯形台子，共有四层，每层有十几个人，加上在最前面领唱和钢琴伴奏的人差不多有五十人左右。他们全都是五、六十岁以上的人。他们严肃、认真、整齐地双手捧着乐谱，轻声地伴着钢琴在唱着。领唱的是一位有六十岁老太太，白色的头发，修得整整齐齐，穿了一套十分庄重的深色服装。能够看的出来慈祥的老人在用心声唱着，"圣诞、圣诞、圣诞，耶稣出生了，他是以色列的王。"

　　一首圣诞出生歌唱完，掌声响起，老人露出笑容，深深地向坐在一排排长条椅子上的观众鞠躬致谢。这时一位金色头发的小男孩慢慢地走到台前，他穿着一件像飘着雪花一样的花毛衣，围着一条红色快要拖到地上的大围巾。白白的皮肤，长长的脸，尖尖的鼻子上架着一付眼镜。可爱的小孩平静、流畅、认真地背了一首诗。诗的大意是：我的妈妈是那么的可爱、勤劳、善良。你为我们过圣诞做了一年的准备。辛苦了妈妈，谢谢你妈妈。妈妈我爱你。

　　一片掌声之后钢琴再次响起，领唱的老人用她那悠长、细腻的歌喉又一次的给我们唱道，在我们乡村田野上空飞着天使，天使已经开始歌唱，歌唱这美好的生活。你听，远山的回音把这首美丽的山歌再次重复，让我们永远歌唱吧，歌唱你伟大的上帝。

　　我置身在这暖意融融、祥和平安、音乐美妙、歌声动人的教堂之中，也随歌而唱，随掌而击。最后一支歌是传统的法国乡间的圣诞庆祝歌曲。在那位白发老人的指挥下，台上，台下一起走进了合唱的时光。老人右手一挥，台上唱，左手一抬，台下唱，双手一举，全教堂的人一起唱。大美妙了，这美妙，在每个人的生活中继续，这歌声在教堂的上空，在每个人的耳边永远的回荡。同志们、朋友们，亲人们，卢宁军在法国为你们祝福，祝大家圣诞快乐。

　　十二月十五日

　　星期一，早上九点就来到了多士德的办公室。收回心来进入了工作，前一个小时在车间和技术人员交流有关赛车的一些技术问题。基本上差不多是同步的理解和认识，拉力赛是如何提高赛车的效率，而越野拉力赛更讲赛车的平衡和耐久力。

　　在后来的时间里重点是翻译各种文件、计划、规定、汉法单词、短语还有特别提醒。这些都是一定要做的工作，等到老胡的队伍来后马上可以进入情况，顺利工作。

　　中午吃完饭后马上又一头钻进了工作，等到起身想回饭店时，天已黑了，多士德的工作人员不知什么时间早已下班回家了。回头一看好像什么事也没做，真他妈的。这活真不好干。法国人讲的东西得让翻译懂了以后，再讲给我听，等我明白以后再把准确的意思和词语写出标上。

　　这些爱喝咖啡的法国人一天得八喝，就算一次喝上十分钟，同志们你们看得化多长时间。这还不算完，他们在一起吹起牛来或着讲起什么来真叫长，这事说了十分钟，但只有一米长。好比中国人边喝茶边侃大山。

　　请转告色狼小吕，生活无限的服装真的不错，0℃以下穿上一点都不冷。多谢了。

　　十二月十六日

　　电话铃声叫醒了我，是郑州日产市场部经理胡学军打来的。主要是确认和解决一些问题。不错，能听到来自郑州的声音确实不错。

　　昨天晚上回到饭店后看到了何勇发来的传真，内容主要是确认法方给我们准备了什么，中方需要带什么等问题。今天有一半的时间是我和翻译一起做这件事。时间不多了，我们要加油干，争取把事情做的好一些。

　　下午开始一直到晚上都在和车队经理达尼尔交流 ; 不对，是向他学习巴达拉力赛上所要知道的，必须学会的，坚决做到的，等等，等等。当然包括生活心理、决心、信心、技术、体能、合理使用赛车、维修、配件分配、维修车准备和使用、经验、合作等多方面的问题。达尼尔认真地给我讲了一个法国版本的《乌龟和兔子赛跑》故事。这个古老的故事和中国的是一么一样的。这时我想起了老徐的朋友老郭讲的一句话 : 最优秀的东西，那才是全世界的。我想真理更是一样。

　　徐军这个时间可以去开年会了，问同志们好，听说陈学众也来巴达。

　　十二月十七日

　　离开赛的时间不多了，身体练习不能松。天还不亮我就出门了，跑着跑着我看到东方将要升起的太阳把半边天都慢慢的照亮了。放眼望去，远处天际上往来于欧美的飞机飞过后留下了一条条差不多平行的银白色长线，在那白线之间奇迹的挂着点点金色白云。这一切实在让人感动，那不正是我们人生之路上的五线谱吗? 不错，我跑着看着好像耳边响起了音乐，对了，这音乐正是让我们冲向达喀尔的战斗号角。好了，不多说了。还是让我加快步伐吧。

　　今天先是接到日产范海强的电话，再接到两家报纸的约稿电话，最后是中央电视台住欧洲记者站的电话，真的能和翻译以外的人讲讲中国话的确不错。如果往外打可不行，三十欧元的电话卡只能往中国打一分钟。我这个电话现在只能接听，多久都没问题。欢迎大家电话光临。

　　在这里花钱的地方很多，得省着点。比如说喝水，到超市去买一件矿泉水回来也就行了，当然比不上喝可乐了。跑步健身，在大马路上太危险，汽车尾气十分严重。我花了九牛二虎之力找了一个健身房，一问，几天要二十五欧元，那怎么行，还是在路上跑吧。再比如洗衣服，在酒店洗一件衣服要八欧元左右，折合人民币差不多九十元了。下决心不在这里洗，去外面找洗衣房。真不错，只花了十欧元就洗了八、九件。

　　对了，老郭离开巴黎的最后一刻，在我的指导下真的给他太太买了一条红色的大围巾。要是过年多吉祥啊。正牌的法国造，多好的礼物。我敢说老郭和他太太都在笑，如果有人不信，你们去问他本人好了。

　　十二月十八日

　　多士德公司是日产汽车在法国的一个经销商。公司的老板就是我常常提到的安德烈，他的全名是：安德烈o多士德。法国人的年龄我很难看出来，我猜他有六十岁了。他是一位说话不多，做事认真，严格技术，非常有信誉的人。看他有很多事都亲手去做。在中国这叫以身做则。这老头名气可大了，在法国，特别是在法国的汽车运动界是一个了不得的人物。从有巴达拉力赛开始他基本上都参加了，并屡创佳绩。

　　近几年来他一直领导着法国日产车队出赛巴达，同时他还代领一支叫做客户的队伍，这支队伍的赛手是那些开日产车的用户，是安德烈把他们召集起来，加以训练送上战场的。今年队伍里有法国很有名的一个歌星，一个前世界女子攀岩冠军，塞内加尔总统的女儿。据我们帕拉丁车队经理达尼儿讲，这支客户队伍在巴达赛的完成赛事率高达百分之八十以上，而巴达拉力赛的总完成率不到百分之五十。由此可见安德烈这老头的功力有多深。真让人敬佩。

　　对了，他在十二年前和我一样参加了巴-莫-京的拉力赛。不一样的是，我退出，他胜出，得到了T2的冠亚军。在他的展厅里还挂着他那时的照片。他和他的修理工还记得我和我的队友羡同春，还一直问我那个中国车手在比赛中迷路去了那里? 是死是活? 找到他们没有? 他还把那次比赛中国给他发的中华人民共和国机动车驾驶证很正重的拿给我看。在那一刻我看到了他那张不知藏有多少拉力赛经历的脸上露出的美好回忆的笑容。我为他高兴而高兴，为他快乐而快乐。他才是真正拉力英雄。

　　多士德的另一个工作就是卖日产品牌的汽车。半个多月来我在这个地区的确看到了不少的日产车。我找了个空，请多士德的销售经理乐法卢阿喝咖啡，问了他二个问题。他说，日产汽车在全法国汽车总销售的销售比率是百分之二点五，这个他区日产汽车的销售比率是百分之六点五，是全法国最好的。在全法国销售日产车排行第九名。当我问他们的销售业迹如此的好，是怎么做的，有什么绝窍时，他说，去赛车。多士德多年用日产汽车参加比赛，在这个地区大大提高了多士德的公司和日产品牌的知名度。在用户们的心中坚定地树立了对日产汽车性能、可靠性、服务的信心。非常有效地促进了销售。

　　是的，在法国能看到最多的汽车是标致206，雪铁龙塞纳，除去是法国制造的因素外，谁不想去买一台在汽车比赛中拿到冠军的车呢? 又快，又酷，又时尚，在路上谁不服，咱比比。

　　十二月十九日

　　天气开始变的不好了起来，听说很快就要下雪。如果是这样那就对我训练身体会有影响。还有下周二的试车{计划有变}。没办法，时间在走，这一切怎么能停呢？一般我是早上七点半起床，八点之前和翻译一起吃早饭。按法国人的习惯要大大的一杯咖啡。翻译告诉我说：这叫做叫醒咖啡。一边吃着饭一边聊天、看报或研究一下今天时间的具体安排。

　　实际上我对这半个多小时是最感兴趣的。我得先问他中国有没有什么重大新闻，再是世界上、法国、体育界的等等。还行，他基干本上都给我一一道来。我和他对一些新闻常发表一些看法，差不多还算一致。比如说，伊拉克战争、巴以和淡。他不时看着报纸非常严肃的评论着，发表自己的看法：法国总理这个人不错，诚实、正直、为了和平、正义敢和美国人做斗争，当然也是为了法国和欧洲的利益；外交部长这个人不行，太不可靠，里表不一，他常常是说东行西。

　　对了，他说得一点都没错，无论是一个国家、一个单位、还是一个家庭不都得有一个唱红脸的，一个唱白脸的吗？不然君主怎么做？百姓怎么过？今天他在看报纸时突然给我说："抓住了，你看报纸上都登出来了，速度180公里{法国规定130}，告诉你在公路上开车不要太快，你不听。这下子叫电子警察给你拍下照片了，这下怎么办啊？安德烈先生下周会拿着罚单来找你的，搞的不好还会请你去警察局。"我心里吓一跳，是的，我是有个别时间超速，但是，是你告诉我那些地段没有电眼的啊。怎么会照下来呢？我不知说什么好，心里有些不安。

　　这个法国，真是有法之国。这个法国人怎么一早就给我带来了一个坏消息呢？过了一会他再把报纸拿给我看并说："我看错了，不是你，因为你没有开180公里，你的速度是170公里。"这一刻我明白了，幽默的法国人在给我开玩笑的同时也友好的批评了我。事后我感受了一下，接受这种批评比表扬还要舒服。水准不低的翻译，友好的法国人。让我们平安地美好地品味生活吧。