即将开幕的北京国际汽车展,将是本年度中国汽车业最大的盛会。国内市场的汽车巨头都憋足了劲儿,要在自己的家门口好好地表现一番。长安福特蒙迪欧2.5升V6、东风日产天籁、广州本田两厢飞度、上海通用CTS……这一长串让人早已耳熟能详却迟迟未见其貌的新车都将在北京车展上一展芳容,她们不但牵动了消费者关注的目光,更决定今年全国汽车市场的全新走向。
长安福特蒙迪欧2.5升V6
期待指数:★★★★
这款装备有整合式方向盘、双通路6碟3视窗的福特冠军车型将在北京车展上正式上市。如果说长安福特蒙迪欧2.0升让福特在车市上打了个漂亮的“翻身仗”,那么这次即将上市的蒙迪欧2.5升V6就绝对是福特进入中国后抛出的“撒手锏”。
东风日产天籁
期待指数:★★★★★
早在去年下半年,东风日产将从日产引进TEANA生产的消息就成为国内外媒体争相关注的焦点。近日,TEANA正式定名为天籁。该车排量从2.3升至3.5升,尽管东风日产现在仍对其价格区间秘而不宣,但据业内人士分析,天籁的上市,肯定将对目前的广本雅阁、上海通用君威、上海大众帕萨特等中高档轿车带来巨大压力。
国产丰田皇冠
期待指数:★★★★
丰田皇冠曾经一度是国内豪华轿车的代名词,然而随着更多新品的进入,老款皇冠渐渐离开主力市场。据悉,这款国产中高档轿车很可能提前至今年年底下线。一汽丰田如此急于让皇冠露脸的迫切心情其实不难理解,毕竟东风日产TEANA、上海大众帕萨特至尊版等都将集中在本届车展亮相,而皇冠则是和他们在同一档次上的。
1.5升两厢飞度
期待指数:★★★★★
1.5升两厢飞度融合了本田“Min-Max”设计理念的车型结束了日本丰田花冠称霸日本车坛的历史,毕竟,在日本国内,两厢飞度才是根正苗红的“FIT”正宗。
国产凯迪拉克CTS
期待指数:★★★★★
上海通用国产凯迪拉克CTS将在今年8月份正式上市,此前通用已经表示凯迪拉克的全系列车型将在本届北京车展亮相。由于接近国产凯迪拉克的正式上市时间,在本届北京车展上很有可能出现的一幕是:凯迪拉克仍然以系列车型的阵容亮相,但CTS和SRX车型很有可能是国产车型,借车展为这款来自美国的豪华车造势。
一汽轿车MAZDA62.0
期待指数:★★★★
早在2.3升技术才刚刚露出风声的时候,一汽轿车就表示,上半年将推出MAZ-DA6的2.0升车型,并迫不及待地为其造势。看来,6月份的北京车展,正是MAZDA62.0升车型亮相之时,而大展时刻推新车,似乎也更符合一汽轿车2.0升MAZDA6将是主力的定位。同时,一汽轿车很可能在北京车展上公布MAZDA6的正式售价,作为和长安福特蒙迪欧使用相同底盘的这款轿车来说,这个价格将决定她对于整个中高档轿车市场的说服力。
上海大众帕萨特至尊版
期待指数:★★★★
今年年初,上海大众帕萨特便吹响了要向更高级别进军的号角:将在6月份推出帕萨特的至尊版挑战奥迪A6的下沿产品,并以此拉高自己的产品定位,从而在主力市场上取得相对雅阁和君威的品牌优势。由上海大众透出的消息看,这款车将肯定在6月份上市。
东风标致307
期待指数:★★★★
东风标致已明确宣布307的上市时间是北京车展。因此,在这款车型的最后悬念尚未破解时,东风标致307依旧是一款不折不扣的新车。但有一点可以明确,那就是东风标致307的上市将给国产中档轿车群产生巨大的冲击。
期待指数:★★★★
嘉华是东风悦达起亚生产的第一款MPV车型,在此之前她就已在江苏盐城下线。选择在北京车展上市,并最终公开价格,说明了东风悦达起亚对这款新车巨大的期望值。鉴于东风悦达起亚此前在市场上取得的不俗战绩,这款MPV的杀伤力不可小视。
广东宏远铃豹
期待指数:★★★★
广东宏远本月初突然抖出猛料,将在今年稍晚些时候推出两款SUV车型,价格在8万元左右,采用1.6升发动机,并分为3门版和5门版两种车型,据介绍,已定名为铃豹的这两款车型其原型为铃木经典城市型SUV———Vitara。
奇瑞MPV
期待指数:★★★
这款全新开发的MPV是借助日本的平台,双方合作开发的,但有关该车的资料现在还属保密状态。
江南风光
期待指数:★★★
这是江南汽车首款中级车。据介绍,车身造型有大众宝来和丰田佳美的痕迹,而该车的底盘和发动机则参照捷达和宝来的相关标准执行。
期待指数:★★★
从吉利公司获悉,一款新的吉利“美日之风”将在北京车展中首次亮相,并正式投放市场。据了解,“美日之风”的发动机排量将与其现有车型相似,为1.342升,售价可能为49999元。
长城“K1”
期待指数:★★★
这是一款集休闲、运动、SUV的越野性、轿车的舒适性于一体的边缘车型,目前名称尚未确定,厂家只称为“K1”,据悉价格将定在16—17万之间。“K1系列”的外观时尚新潮,它模糊了车型的界限,看上去颇具轿车的风格,比传统的SUV更具动感。
哈飞三厢轿车
期待指数:★★★
哈飞三厢轿车依托的国外技术为宾尼法瑞纳公司的车身设计和日本三菱公司的底盘和发动机技术。它配备1.6升和2.0升三菱发动机,双安全气囊、ABS+EBD,以及多连杆式减振系统和三菱特色的电脑线控布局。(本报记者杨晓龙 鞠艺 实习生 多阳)
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