汽车经纪人培训首现东莞
有部分汽车经销商表示，要是早出现这样的培训，东莞的车市会更好
想买部称心如意的车，对车不了解是一件很麻烦的事情；但在不久以后，这些麻烦的事情就可以省去了，因为这一切都可以交由汽车经纪人搞掂。
记者近日获悉，由广东清华科技创业开发中心主办，东莞建东房地产培训中心、一汽-大众特许经销商东莞市捷达通贸易有限公司协办的汽车经纪人培训项目正式登陆东莞，买车的人就可以将如何提供信贷、办理保险、与车商讲价、一系列复杂的手续及售后服务、维修，甚至加入汽车俱乐部等众多繁琐的事交给汽车经纪人，他将一切帮你办好。
同时，想从汽车销售代表变身为中国第一代汽车经纪人的人士，也可以从这里得到一个新的机会。据了解，这个被众多业内人士看好的新兴职业很有发展潜力，而且也有利于促进汽车行业的发展。
经纪人将提供一条龙服务
“如果有100人买车，至少有60人对汽车不熟悉，对如何保障自身的权益更是不明确。”此次培训的相关负责人李先生说道，目前在国内为买家服务的绝大多数是汽车销售代表，他们从事的工作只是汽车经纪人的一部分，真正的汽车经纪人的工作是销售代表的上延下伸，它包括售前、售中、售后。
在售前，他们应该站在消费者的利益角度考虑，充当顾问角色，为消费者收集各方面关于买车的资料，为买哪款车提出参考性意见；选定了车，购车还需要办理一系列手续，包括上牌、办证、买保险等等，消费者买车后，提醒车主对车进行维修保养，甚至安排车主参加聚会、讲座等汽车文化的工作也是汽车经纪人义不容辞的职责，过了若干年后，车主想换车了，又到了汽车经纪人该站出来的时候了。而目前销售代表工作只是在售中，车一旦卖出后就大功告成，和消费者的关系，也差不多到此为止。
据悉，汽车经纪人一般可以是自由职业和车行销售人员，从事自由职业的给买家提供服务就肯定会收取一定的费用，但他能够不带任何感情色彩的给买家提供服务，能够以一种中立的态度出现。如果说是在车行从事销售工作，那就只会给买家提供该车行代理的车，就不能从整体情况来进行客观的分析，这也就要靠买主自己的需求来决定。
东莞缺乏高端汽车销售人才
东莞汽车行业非常特殊，与北京、上海、广州、深圳等地方有着众多的独特地方，这样也就对汽车销售人员的要求也就相当高。
据记者了解，东莞目前的汽车销售人员基本上分为两种类型：一种是只负责卖车，对于车的性能、装备等专业知识缺乏，他们的主要能力是跟客户杀价；另一种销售人才是掌握汽车的初步知识，但是只在客户提出要求的时候才予以解答相关问题，这种被动式的服务远远不能满足客户的需要。尽管是这样，汽车销售商仍为找不到人才而大伤脑筋，相互挖墙脚现象相当严重。
业内专家指出，目前我国汽车行业的现状是，大量的专业人才集中在生产制造环节，而营销、维修、技术支持等相关服务行业专业人才匮乏，严重供不应求。
随着东莞汽车销售升温，人们对汽车销售服务的要求必然越来越高，对于专业的汽车销售人才十分急需，而原来的汽车销售人员由于自身经验和财富的积累及学习能力欠缺，难以跟上新形势的发展，也就为汽车经纪人市场预留了空间。
市场特殊东莞慢半拍
据了解，早在去年，广州、深圳、重庆等地就开始举办经纪人培训，汽车人均拥有量最多的东莞市，为何直到现在才出现汽车经纪人的培训呢？部分汽车经销商感到疑惑，要是早出现这样的培训，多为汽车销售行业培训出专业人才，东莞的车市会更好。
据李先生介绍，虽然说东莞的车市十分火爆，但把培训汽车经纪人放在全国的范围内来看，东莞仍然是走在前面的，仅比广州、深圳等地慢了半拍，之所以此时才出现也正是因为东莞车市太火爆，而且相当特殊，在东莞举办汽车经纪人培训，举办方经过了大量的前期工作，虽然举办方从去年开始先后在广州、深圳等地举办过30多期培训，也积累相当丰富的经验，但仍不敢贸然进军东莞，在经过近半年时间的多项市场调查和授课老师联系后，才开始正式进驻东莞，并于4月22日至28日举办第一期培训，第二期也将在本月底进行。
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汽车经纪人培训重在实战
培训机构表示，7天的培训更大作用在于引人入门
据了解，汽车经纪人的培训为时7天，前6天为理论知识的学习，第7天则是到东莞规模较大的4S专卖店进行观摩实习。
汽车是一种很复杂的商品，专业性较强，而东莞地区的特殊情况就更难以掌握，短短7天时间能学到多少东西？不少来咨询报名的人都感到疑惑。
据介绍，国内目前还没有一所大学和培训机构能培养全方位的综合型销售管理类人才。而由广东清华科技创业开发中心和东莞市建东房地产培训中心共同推广的汽车经纪人培训项目，是一种重实战的新颖汽车销售管理人才培训方式，学员参加该培训班除了可以学习到汽车营销管理方法和技巧、车辆使用与维护基本知识等理论知识外，还能亲临东莞规模较大、较标准的4S专卖店观摩实习。此外，负责授课的师资则有东莞汽车行业的销售专家、知名大学教授、资深经纪人，大部分讲课者本身就是出色的汽车经纪人。
据李先生介绍，的确，和以往的学习培训时间相比，7天时间相当短暂，他们所教的内容是重视理论与实战相结合，把先进的理论知识和具有代表性的汽车经纪人讲述自己亲身经历相结合，再加上现场观摩实习，打破以往的传统教学模式，这样就能够起到意想不到的效果，同时，他还强调，这7天的时间起到的更大的一个作用就在于引人入门，进门之后能否有所作为还要靠自己了，“师傅引进门，修行靠个人”。
市场观察
汽车经纪人拥有良好就业前景
部分车行老总表示，具备“汽车经纪人”资质证书将逐渐成为招聘时提出的条件之一
随着东莞经济的迅速发展和居民消费水平的不断提高，汽车等大件消费品正逐步走入人们的日常生活当中，与汽车产业的高速发展相呼应的是该领域内对销售人员的需求也日益旺盛，这样就给汽车经纪人带来了很大的发展空间。
对汽车消费者提供信贷、保险、售后服务、维修，甚至加入汽车俱乐部等一系列的服务的“一站式”人才在东莞还相当缺乏，而且这种“全能”型人才是目前整体销售领域内的塔尖式人物，同时这个群体也是未来汽车销售的发展方向。
汽车经纪人可以是自由职业者，也可以成为车行的汽车销售人员，同样具有巨大的发展潜力。部分车行老总还表示，具备“汽车经纪人”资质证书将逐渐成为招聘时提出的条件之一。与目前普通的汽车销售人员相比，通过汽车经纪人认证培训后，可以独立完成售前、售中和售后的“保姆式服务”，而巨大的汽车销售市场空间，也将为汽车经纪人的就业带来一个很好的前景。����������������U
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执业资格：分为初中高三个级别
汽车经纪人执业资格分为初、中、高三个级别。
初级：主要针对刚入行或想入行的人士，培训科目以实践操作技能为主。
中级：主要针对有一定的从业经验的中层管理人员，培训重点为本行业的营销策略和营销管理。
高级：主要针对行业高级管理人员或从业相当年限的人士，培训科目侧重于店铺管理和公司管理。
学员类型：跨入门槛型和深入学习型
记者从想报名参加的几个咨询者中了解的情况来看，大部分都是外地人，大致可以分为两类，一类是想通过培训来踏进汽车销售行业，对汽车行业进行一个前期的了解和试探，以此来判断自己是否合适这个行业。另外一类就是想通过培训来更加充实自己，学到更多先进的营销理念，不至于自己被时代抛弃，从目前报名的人来看，前者占多数。
跨入门槛型：据王先生介绍，他今年刚从外地来到东莞打工，虽然目前有工作，但不是很满意，他看到日益火爆的东莞车市，希望能够在汽车销售行业掘到一桶金，虽然有这样的兴趣，但由于自己对汽车行业懂得太少，所以不敢轻易放弃现有的工作，想先通过汽车经纪人培训来个大概的了解，看自己是否适合这个行业，然后再做出决定。
深入学习型：据祝先生介绍，他目前在某车行从事销售工作，而且已经有2年时间了，也积累了一定的经验，他半年前听说汽车经纪人的说话，但一直没有机会进行这样的培训，此次报名进行培训也是想多学一点理论上的知识，虽然自己从事了两年多的汽车销售，但一直没有进行过系统的学习，感觉比较遗憾，同时也是为了能够多学点先进的汽车营销经验，为以后更好的发展打下基础。
薪资状况：低端平均年薪4万高端底薪至少6000元
汽车经纪人一般可以是自由职业和车行销售人员，但以后者居多，从事自由职业的汽车经纪人的收入就完全看能够为多少买家提供服务，收入范围比较宽，难以具体统计，根据外地的市场情况来看，一般做成一个单，至少有1000～2000元的进账。
而作为车行的销售收入就相对稳定，基本工资＋提成，是几乎所有汽车销售人员收入的主要构成形式。据记者了解，车行一般每月给销售部门分配一定的销售定额，完成规定的销售定额后，多卖的车再进行提成。提成的分配办法一般是，先按一定比例给销售经理提成，剩余部分再按每个销售人员的销售业绩提成。据介绍，一般销售人员的每月底薪大概在1500元～3000元左右，整体平均年薪在4万元左右，而中上等业绩的人员的年薪大概在10万～15万元左右。高端汽车销售的薪资状况则远远高于行业整体平均水平，宝马、奔驰等知名品牌的销售代理一个月仅底薪至少能拿到6000元～10000元。
据某车行老总介绍，从目前的发展情况看来，一般一线销售人员都在30岁以内。具备几年工作经验的销售人员其流动率往往很大，一般高端汽车的销售人员在几年以后经常会被挖到其他中端企业做销售经理之类的管理人员。（本版撰文／记者 刘立安 李 立）
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