在上海通用宣布君威降价4万元的2天之后，长安福特也在九寨沟为2.5升蒙迪欧举行了媒体试车活动。在此次活动上，长安福特并没有宣布2.5升蒙迪欧的价格，只是强调，其在欧洲价格约3.1万欧元(含税)。

　　长安福特有关人士透露说，2.5升蒙迪欧的价格要到6月份的北京车展才能正式宣布。但业内人士认为，君威的降价令2.5升蒙迪欧的定价颇为棘手。

　　福特蒙迪欧2.5V6采用福特最新一代的Duratec2.5V6发动机，由一级方程式动力名厂Cosworth提供，采用V型六缸设计，顶置双凸轮轴，全铝合金材质；Duratec2.5V6发动机运转品质更加顺畅、安静、高效，具有低转速高扭力的风格，发动机在转速约2000转时即能发挥90%的扭力，而马力输出的高峰值则出现在约4000转的中后段转速上，动力迅猛而且储备充足，不仅令起步快速，更让车辆在高速行驶中仍然展现出源源不断的后续加速度。

　　Duratec2.5V6发动机拥有独特的两段式供油导入活塞设计，大幅减少引擎运转的动能内耗，让Duratec2.5V6在拥有同级国产高级轿车中最大的127千瓦功率，输出225N.M扭矩充沛动力的同时，保持优异的油耗表现(7.8L/90km/h匀速)。

　　全新福特蒙迪欧2.5V6在蒙迪欧2.0的数十项先进科技之外，再增众多配置：Durashift5-tronic五速手自排一体化变速系统、“中央操控器”、F1方向盘指控换挡系统、3屏6碟DVD“汽车影院”系统、NAPPA顶级座椅、德意志深黑色内饰、双阶四气囊、EBA……

　　全新福特蒙迪欧2.5V6唯一配备NAPPA进口顶级皮质座椅，并采用了目前国际顶级豪华轿车正在火热追捧的全黑真皮内饰，以国内仅有的敏锐潮流眼光，同步国际审美时尚取向，充分彰显尊贵情怀。

　　全新福特蒙迪欧2.5V6驾驶席座椅8向电动可调，同时配有三组驾驶员体征信息记忆功能，免去不同驾驶者调节座椅的繁琐，体现福特造车的人性关怀，保证在习惯驾驶环境中的安全驾驶。驾驶席座椅还具备上下车自动“退/复位”礼宾功能，随钥匙的插拔令座椅自动前后移动，令驾驶者上车方便、下车容易。

　　尤为独到的是前排副驾驶席座椅，可以由后座乘客通过椅背上的控制按钮，进行前后电动调节，方便后座商务乘客享受更大的尊贵空间。

　　全新福特蒙迪欧2.5V6所配备的3屏6碟前后双路DVD“汽车影院”娱乐系统，为其尊贵的车主营造了一个前所未有的车内娱乐空间。

　　安全是德系汽车的造车之本，蒙迪欧2.5V6在国内主要竞争对手中唯一为司机和前排乘客提供侧双安全气囊。加之2.0车型已经配备的前双安全气囊，蒙迪欧2.5V6将中级车的被动安全配备提高到一个全新的水平。前、侧的四个安全气囊全部采用独有的“双阶”冲胀模式：车上的碰撞感应器可以根据碰撞的强度决定气囊冲胀的两种水平，避免在轻微撞击时人员被过度冲胀的气囊伤害。与此同时，除ABS和EBD以外，蒙迪欧还是国内同级车中唯一装备主动安全配备EBA(紧急刹车辅助系统)的车型。

　　-链接如何判断发动机噪音

　　选择V6,除了其动力澎湃、厚积薄发的表现，对中高档车非常强调的静音特性来说，也有着非常的意义。车辆的行驶噪音，来自三个方面：风噪、路噪和发动机噪音。

　　首先，应用C3P技术开发的2004全新福特蒙迪欧，通过计算机模拟和风洞实验，从不计其数的模型中设计、筛选出两侧后视镜的完美外形，从源头上控制占风噪80%的高速气流与后视镜摩擦产生的噪音。同时高品质轮胎的选用将路噪减至新低。

　　最为重要的是发动机噪音的控制，Duratec2.5V6全铝合金发动机除了秉承V6家族的一阶和二阶平衡的双重稳定基因，发挥平稳、安静的运转效能；更因为其独特设计带来的低转速高扭力品格，在转速约2000转时即能发挥90%的扭力，远远超出对手，因此在容易产生噪音的车辆起步、加速阶段，令驾驶者在感到动力凌厉之外，绝无声嘶力竭之虞。

　　除了一般中高档车采用的驾驶舱噪音防火墙设计以外，2004全新福特蒙迪欧2.5V6一如既往采用前后独立式副车架，将Du-ratec2.5V6全铝合金发动机稳坐副车架有利位置，并以大型橡胶结合件与车体连接，全面阻隔震动与噪音，实现超强的乘坐舒适性及静音效果。

　　品牌 蒙迪欧 新雅阁 君威

　　发动机型号 D u r a t e c 2 . 5 V 6 2 . 4 L 4 2 . 5 V 6

　　材质 铝合金 铝合金 铸铁

　　发动机类型 顶置双凸轮轴 顶置双凸轮轴 顶置气门

　　气门 2 4 气门 1 6 气门 1 2 气门

　　功率\(K W \) 1 2 7 1 1 9 1 1 2

　　扭矩\(N .M \) 2 2 5 2 1 9 2 0 9(马赫 张耀东)