随着以私人汽车为主导市场的快速发展，我国汽车工业正在迅速成为世界汽车工业的重要组成部分，并出现了资本多元化、技术多样化和市场一体化三大趋势。

　　记者从日前在京举办的“中国汽车与国际市场”高层研讨会上了解到，1994年，我国民用汽车保有量为900多万辆，其中私人汽车只有200万辆。到了2003年民用汽车保有量为2400万辆，私人汽车达到1200万辆，10年间私人汽车保有量增加了6倍，包括货车、客车和轿车等多种车型。

　　目前我国汽车工业已经成为世界汽车工业的重要组成部分，不仅我国的汽车工业资本、汽车技术如此，我国的汽车市场也成为世界汽车市场的重要组成部分，而且是增长最快的市场。

　　我国主要的汽车企业通过改制上市，建立了现代企业制度，实现了资本多元化。国内主要的汽车和零部件生产企业大量吸引外资，并进入资本市场融资。我国最大的汽车企业一汽集团，和德国大众、奥迪、日本丰田等跨国汽车集团建立了合资企业，并拥有3家国内上市公司，形成了产权多元化。

　　随着世界主要的汽车和零部件跨国公司进入中国，吸引了大量先进的技术，促进我国汽车工业技术实现了多样化。目前，国内汽车技术除少数领域外，基本达到与国际同步的水平。

　　随着国家取消进口汽车配额，进一步降低汽车关税及服务贸易的开放，中国汽车市场正在越来越开放，也加快了汽车市场一体化进程。(张毅)