继去年推出新款VolvoS802.4豪华轿车之后,Volvo(富豪)汽车公司又向中国市场推出采用多处全新设计、配置动力强劲的涡轮增压发动机的全新车型S802.5T。据经销商透露，这次上市的新款VolvoS802.5T售价在65万—70万元之间，性价比极强。

　　车型：VOLVO S80 2.5T

　　试车人：张迪

　　试车时间：5月中旬

　　试车地点：北京

　　适合人群：追求高品位的成功人士

　　外观∶硬朗大气

　　新款VolvoS802.5T的造型风格硬朗、轮廓分明，设计明显融入了北欧文化，圆润的头部造型流畅，配以高亮度的氙气大灯，令驾驶员对路况了如指掌。进气格栅的前部微微突出，网状的水箱格栅呈暗银色的金属质感，特有的品牌形象得到了突出。延伸至车身两侧的腰线和收尾的过度都比较平缓。低风阻系数的车门后视镜，既可有效降噪，又可降低尘埃沉积在侧面的车窗上的程度。行李厢盖采用整块材料制作并增加了镀铬镶嵌条，令车辆的整体感更强。刹车灯采用发光二极管技术，缩短了被激活的时间。与车身同色的后保险杠的外形圆润，为了与车身两侧镶条的颜色相协调，索性将底部也塑成了深灰色。这些简洁有力的线条，构筑了整车外观所有几何平面之间短促有力的衔接，使S80在欧洲文化的传统与现代感之间得到了巧妙的平衡。

　　内饰∶细致周到

　　坐进车内，中控台和各种按钮均选用了看上去更为庄重的碳黑色，仪表盘的外环刻度盘采用了金属薄环设计，转速表、油箱表、车速表等各种显示屏都十分清晰，开车时只需用余光就能看清楚。3辐式方向盘使车内也融合了运动型车的特征。座椅设计非常出色，整个人从头部到肩部、腰部、臀部直到大腿，都能得到非常好的支撑。CD音响在车外噪声增加时可自动提高音量，而当乘员交谈时又可以自动减弱音量。车内渐暗式防炫目后视镜可自动调节，配合后遮阳帘和侧后遮阳帘大大减轻了强光对驾驶员视线的干扰。

　　动力∶底气十足

　　自S80系列产品推出以来，Volvo汽车公司相继推出了数款发动机，每一款发动机的个性都各不相同。此次试驾的S802.5T为横置五缸2.5升排量引擎，并带有涡轮增加装置，其产生的附加动力等于使原来2.5升的发动机性能可提升到相当于3.0升以上，如果将发动机的转速保持在每分钟4500转时，其最大扭矩可达到320牛.米，峰值输出在5000转时达到了惊人的210马力。

　　启动引擎，新款S802.5T引擎在怠速时表现得相当平顺，震动也很轻微。将自动挡变速杆移入“D”位，抬起刹车踏板，车缓缓上路了。急加速测试，S80的电子油门响应相当敏捷，为了更好地测试加速性，我们关闭了STC按钮(循迹牵引力防侧滑系统)。一脚将油门踩到底，车胎拉出了一道长长的蓝烟，带着尖叫声冲出了百米开外，伴随着肾上腺素的急剧分泌，人被牢牢地按在了座椅上，快感十足间一掐表，将这部一吨半的大家伙推到100公里时速竟只用了刚刚7秒的时间，比厂方给出的7.7秒0-100公里加速技术数据还要快0.7秒。

　　这台发动机配合了Volvo的最新研发的科技，发动机的进气和排气部位都安装了CVVT连续可变气门正时装置，从而确保可对节气门的变化做出迅速反应，增进了引擎的效率，而且即使在低转速下运行时也可提供充沛的驱动力。

　　操控∶支撑有力

　　新S80的悬架系统调校属于偏软的那类，好在STC(循迹牵引力防侧滑系统)工作非常尽责，丝毫没有影响到驾驶乐趣。前悬挂采用的是麦佛逊独立悬挂，与新开发的动态转向系统配合，有效地增强了转向的精度和路感；后部为多连杆式，行驶中产生的噪声和余震在抵达车厢前大部分已被滤掉。在高速转弯、并线时悬架能提供良好的支撑力。轮胎的抓地力也令人叹服，减少了侧倾情况的发生。高速转弯测试，将车拉到70公里时速时急打方向，勒紧手刹，车子在原地做了个利落的180度掉头，却依然保持着良好的方向感，令驾驶者信心倍增。在STC精密设备的控制下，即使发生了侧滑，车辆自己也能轻易地找回抓地力。

　　相关解释：2.5T中的“T”表示的是涡轮增压。涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率。这意味着一台小排量的发动机经增压后，可以产生同较大排量发动机相同的功率。