轿车竞争焦点从1.6转为2.0 | ||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2004年05月20日 08:46 华商网-华商报 | ||||||||||
曾几何时,1.6作为“黄金排量”的观念深入人心。“老三样”中的捷达和富康便是1.6排量车型的代表之作,而去年最惨烈的价格战便集中在了1.6排量车型上。今年,一份主流车型的调查报告则预示了车市的微妙变化:今年轿车市场竞争的焦点似乎已经从1.6为主的15万元车型,转移到了以2.0为主的20万元车型上。 上月,中华和奇瑞东方之子相继推出两款超值版2.0排量车型,而在高端品牌市场,
平心而论,1.6排量车在保持了相对不错的动力的同时也有良好的经济性,但与此同时1.6排量车牺牲了一些驾乘上的舒适和高速行驶时的稳定性。而2.0轿车大多以中级轿车为主,正好弥补了1.6排量车型的缺点:中级车宽敞的空间、低速时强有力的扭矩以及高速行驶的稳定性……2.0排量车型独有的魅力正在慢慢释放。 业内人士认为,1.6排量车型现在正向2.0排量过渡,说明轿车门槛正从5万元的奥拓时代上升到10万元的价格区间。目前2.0排量车型竞争激烈,整体价格趋势已从20万元向15万元靠拢,随着人们生活水平的提高,这个价格区间的中级车的概念正慢慢被接受。业内人士乐观估计,在未来一到两年之内,2.0排量轿车将取代1.6成为车市的主流。(钟昆)
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