早在七十年前，奥古斯特——霍希(August Horch) 就知道大功率发动机可以为其在豪华车市场赢得良好的声誉，并且曾经为参加1931年Pariser Autosalon 比赛而设计的Horch 670型车开发了一款12缸发动机。虽然七十年的时间改变了很多东西，但是新的奥迪旗舰却再一次搭载331千瓦(450马力)强劲功率的12缸发动机，重拳出击豪华车市场。该车拥有卓越的运动性能，周围镶嵌镀铬饰条的上下双层一体式散热格栅使它显得与众不同。镀铬饰条将双层散热器隔栅围成一个整体，这个崭新的设计语言将会被逐渐运用到其他所有的奥迪车型上。奥迪A8还使用了世界上最先进的日间行驶照明LED技术。LED灯同传统灯相比只消耗很小的一部分能量，所以A8不会因为使用豪华的日间行驶灯光而付出消耗过量燃油的代价。在打开近光灯时，LED不会马上熄灭，而是渐渐变暗，这也使这张来自英戈尔施塔特(Ingolstadt)的新脸孔更为完美。

　　紧凑的12缸发动机

　　虽然在奥迪A8 W12的的发动机罩下蕴藏着强大的动力，但是它却表现得十分含蓄，不张扬。一体式散热格栅上那质朴的W12标志表明，这辆车的动力源于设计紧凑的12缸发动机(仅比V8长几毫米)。“我们需要一台尽可能短的发动机来实现四轮驱动的设想。新W12发动机的构想耗费了我们太多的精力。”发动机开发负责人Matthias Bach这样说道。但是这样的付出是值得的：内部摩擦及换气过程得到改善，虽然功率被提升，但燃油消耗却变少了。311千瓦/450马力以及在4000转/分时输出的580牛顿——米的最大扭矩，不仅带来了更为强劲的动力，还带来了胜人一筹的自信。轻质的铝车身配合全时四轮驱动使操纵更为轻便，过弯时更像在铁轨上一样稳定，这些特性让人们无法想象它是一辆5.06米长的豪华轿车。

　　车内空间宁静

　　不论你坐在前排或是加长型的后排座椅，12缸A8都会给你留下敏捷、活力十足的印象。即便是轻踩油门，你也会被推进柔软的座椅中。当你全力加速，这辆奥迪旗舰将在5.1秒内达到100公里/小时的时速。随着耳边越来越响的风声，你可以毫不费力地在16.9秒内达到200小时/公里的速度，整个过程中你听不到发动机的噪音。加长版(5.19米)将从三月中旬起向瑞士供货，价格是175,500瑞士法郎。普通版将随后在四月末上市，价格是164,600瑞士法郎。