在凯姆尼茨，A8前脸给人留下了难以忘怀的记忆。坚固的镀铬外饰不仅呈现出高贵、和谐的气质，同时还散发出A8无穷的活力，极其引人注目。散热罩中央的四环标志诠释了奥迪对于运动的执著追求，也见证了它光辉的历史。六十五年前，车手Tazio Nuvolari曾驾驶汽车联盟的D型车赢得了南斯拉夫大奖赛。来自茨维考市的银箭赛车的前脸设计，立刻引起了英戈尔施塔特汽车制造商的关注。

　　奥迪A8L 6.0 quattro采用全新的前部造型来庆祝它的处子秀。紧接着在4月份奥迪将推出新的A6，这是奥迪用来对抗宝马，证明它有资格作为世界上最具运动性的品牌的最重要工具。而2007年将推出一款与A6具有相同基本特性的GT轿跑车，也将对品牌进行更大的拓展。这款车也许会用Nuvolari的名字来命名。

　　新款奥迪A8看上去的确很棒。没有任何东西能够影响到其轮廓的协调性。在为数不多的高档车中，A8显得尤其突出。它完全被豪华氛围所包围着，并能让驾驶变为一种完美的乐趣，而与同级别的竞争对手相比，1,960千克的重量也属于轻的。当然奥迪能如此具有竞争力，首先得归功于它的全铝车身框架结构(ASF)，精巧布置的W 12发动机也功不可没，它可以输出330千瓦(450马力)的强劲功率，良好的加速性能为这款纯正的运动型轿车带来了荣誉：仅需5.2秒即可完成0—100公里/小时的冲刺。这对司机也许没有多大意义，但对于老板就大不相同了。谁能立即支付106,900欧元(或是支付117,000欧元购买5.19米的加长版)，就可立刻拥有这款性能出众的豪华轿车，尽情体验个性化的驾驶乐趣。

　　豪华级轿车的销售数量通常很小，但奥迪的销量却在不断增加。今年，这个“大众汽车的女儿” 究竟是如何向着十分乐观的经济趋势发展，并连续第11次成功改善汽车销路的呢？应当说，A4的再度改进与A3五门车的问世都对此作出了重要贡献。2006年，新的TT和名为“Pikes Peak”的越野车也将下线。