根据2004年版的外贸法，今后个人和法人、其他组织一样，都可以依法从事对外贸易。这是中国在25年时间中逐步放开外贸经营体制所迈出的一大步，也可以说是把货物和技术进出口经营资格的门槛完全取消。

　　商务部官员认为，个人经营外贸的条件现在已经基本成熟，但新版外贸法并不意味着任何个人可以不受限制地从事进出口贸易。事实上，经营外贸仍然需要通过一系列的法定

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程序，包括到外经贸主管部门进行资格备案、到工商部门进行登记，以及到海关和银行完善相关手续等等。商务部条约法律司司长尚明说：“新外贸法并不是说就没有任何限制了，任何一个自然人，我带来东西拿到国内就能卖。”

　　自然人“开禁”从事外贸活动将刺激今后个人投资外贸的热情，但这种投资，更多地将集中于服装、皮革、玩具等商品的进出口业务上，像汽车经营这种比较特殊、占用资金大、售后服务复杂的业务，似乎并不适合充当自然人从事外贸的“用武之地”。

　　有官员认为，现在很多个人都以私营企业的形式从事对外贸易活动，而且在享受优惠、进入门槛方面也逐步放宽。所以，尽管自然人从事外贸活动开禁，但以个人身份投资外贸的现象短期内并不一定会有太大动作。

　　实际上，这种纵观全局而得出来的观点，与现存的进口车经营主体的实际情况非常契合。一些有实力的个人，已经通过私营企业、民营企业这种形式在从事进口车经营，并成为这种外贸活动中的一个重要力量。如今，自然人若想在短时间内突破小轿车经营权、进口车经营资格、外国汽车品牌代理权、售后服务保障等问题，并不十分现实。

　　新外贸法确定的是一个方向。目前，汽车产业政策、汽车品牌管理办法仍未明了，轿车经营权仍未放开，外国汽车制造商正努力将进口渠道整合后掌控在自己手中。(晏成)