哈飞民意：民意在微车中算是“出身”最好的了，和“中意”一样，它出自意大利著名的设计公司——平尼法尼亚。而哈飞近几年所走的自足开发、由小做大的路子也让它受益匪浅。说实话，当初“中意”的推出是让国内汽车行业始料不及的，没想到“小面”也可以做得这么漂亮，没想到哈飞会走出一条自主开发的道路，虽然不是纯粹的自我设计，却是国内第一个有自主知识产权的微型车，而“中意”完美的造型、舒适的乘坐空间、优良的动力使得在市场上一度热得烫手，2002年哈飞的销售量是17万辆，比上年增长了近1/4，直到近期国家规定平头微车的禁销令，中意在一个时期还出现了市场抢购的现象，可见消费者对这款车的喜爱。面对国家对微车的种种限制，哈飞显然早有准备，早在2000年就开始了新一代微型车的研究，适时的推出了“民意”，无论从造型上、安全性还是环保等方面都比上一代有了不小的进步，同样，民意也是中方和意方共同开发的结果，也是哈飞以开放型思维走“中意”之路，造就自主研发能力的一次实战演习。“民意”的造型上能看出有一些路宝的影子。前脸造型简洁、饱满，富有灵性。六角型的前照灯像一双机敏的大眼睛，雾灯似酒窝，帅性而真纯；发动机罩上的突起的棱线是整个前脸的造型显得生机勃勃。侧面看，其腰线渐渐前探，运足了中国传统文化中“书法”的笔韵；后围造型体现家族式承接理念，特别是它那三角形的尾灯，和路宝如出一辙。内饰的设计秉承了中意的风格，只是在细节的处理上更加讲究，浅色的塑料蒙板配以黑色的中控台，俨然就是轿车的风格，简洁而实用，没有半点累赘的地方。空调也变成了旋钮式，进一步提升了微车的档次。还有电动车创可供选择。虽然都用的是塑料件，但是装配工以上一点也不觉得马虎，而且几乎所有的内饰件都是哈飞自己设计生产的，显然哈飞是在用造轿车的水准生产这辆微车。　无论从长宽高还是轴距，哈飞民意在微车中算是大块头了，自然它的内部空间也最大，这正是那些买微车的人所看重的。在后两排座椅全部折叠放倒之后，可以形成更大的载货空间。由于工厂设在哈尔滨，自然发动机都是来自东安的，而且民意的发动机也是这三款车中功率最大的，16气门的JL465发动机功率达到了51kw，还有何长安新星一样的8气门发动机，功率同样是38.5kw，这种小排量大功率的发动机很适合小的业主们，即经济有实用。这些年，关于中国汽车工业发展思路、尤其是如何形成自主开发能力的探讨可谓仁者见仁、智者见智。闭门造车、固步自封自然是不可取的，坚持对外开放是一条基本方针，但企业在对外开放的具体落实上却形成了两种做法——开放自主型和开放依赖型。前者在与国外企业的合作中积累了经验，锻炼了自己的队伍，而后者却始终无法摆脱被对方牵着鼻子走的境遇。而哈飞明智的选择了后者，可能在前期需要付出一定的代价，但超越了这个发展的瓶颈，迎来的将是民族工业的春天。

　　长安新星哈飞民意

　　技术参数：

　　外型尺寸(mm) 3495×1475×1895 3745×1505×1925

　　发动机型号LJ465Q5 LJ465 -16MC

　　最大功率(kw/min) 38.5 38.5

　　最大扭矩(NM/r/min) 78/3000 91/3000 83/3000

　　排量(mL) 1012 1078

　　耗油量(L/100km) 6.4 6

　　最高时速(km/h) 105 120

　　悬架麦弗逊式/螺旋弹簧麦弗逊式/钢板弹簧

　　变速器5速手动5速手动5速手动

　　转向系齿轮齿条机械式齿轮齿条机械式

　　轮胎165/70 R13 165/70 R13

　　制动系前盘后鼓前盘后鼓

　　价格(元) 44800 45500

　　各位看官，买什么车，大家心里有数了吧，概括一句话：有容乃大。