伴随着买车人群增加的是，北京的汽车市场也是水涨船高，数量不断增多。以亚运村汽车市场搬家为契机，新上马的汽车市场将至少出现三家，这还不包括已经在市场立足的北方、中联两家规模较大的汽车市场和数不清的林林总总的小市场。应该说，北京的汽车市场数量已经够多了，只是在质量、服务意识上急需提高，一个现实是，平静了多年的京城车市在五六月面临着重新洗牌的局面。

　　规模更大

　　规模大了，功能也更加完善，新亚市将分综合展示销售大厅、汽车配件大厅、一站式服务大厅、试乘试驾专用场地、商业配套服务区、汽车主题广场等。

　　新车销售分为4S品牌专卖店集群和交易展示大厅两部分，综合厅集新车投放仪式、大型促销活动、新闻发布等功能于一体，商业配套设施上，餐饮、住宿、商业、会议及休闲应有尽有，此外还增加了：试乘试驾专业场地，消费者可零距离体验新车；加油站，新车不用出市场，加油更方便。

　　同时，管理服务中心容纳了金融保险中心、计算机信息中心、市场网络管理、售后服务中心等。

　　品牌更多

　　亚市的汽车品牌多是众所周知的，在这里，从几万元的微型轿车到几百万元的豪华高端轿车都能看到，人们形象地称之为“汽车超市”。有的经销商以其“汇聚众多车型的优势”，打出了“亚市看车，4S店买车”的广告词。

　　新市场将会有更多品牌。亚市总经理苏晖说，新市场功能设计突出整车销售的布局，突出知名汽车品牌形象，设置一批汽车展示大厅及汽车广场，有90多个品牌汇集新市场；车型则高达500多个，从而成为国内外汽车品牌更多、更全面、更广泛地与中国广大消费者交流的场所。

　　他介绍，新亚市是一个不同于一般有形市场的大汽车超市，整体是一个大4S概念(销售Sales、服务Service、零配件供应Spareparts、信息反馈Survey)。它的最重要特点就是充分考虑如何最大限度地满足消费者的需求。

　　功能更新

　　历史上的亚市创造了许多第一，这次，亚市又“第一个吃螃蟹”——建汽车卖场的试驾专道。对此，苏晖认为“时机已经成熟”。

　　他说，在美国、德国买车，消费者可以将新车随便开出去，试几圈再回来，但中国没有任何一个经销商敢把车放出去。我们建试驾车道，就是让消费者通过乘驾来体验汽车的性能，再决定买或不买。

　　此外，新亚市还新增了其他功能：

　　1.建立强大的交易动态信息中心，所有入市经销商全部网络化管理，并与全国大型汽车交易市场形成信息联网，使经销商可随时掌握各种车型的供应、销售情况，为消费者提供及时信息。

　　2.突出售前、售后服务，并通过网络、通讯、广播等为消费者提供咨询服务、建立亚市汽车消费学校、开辟常年试乘试驾专场，全市各大社区建立亚市售后服务站。

　　信报记者贾艳

　　地理位置：天通苑以北，立汤路东侧

　　占地面积：共计300亩，其中一期150亩

　　预计开业日期：今年8月