刘先生分期付款买了一辆马自达6，买时只注意了车的性能、配置是否物有所值，买后才知在享受驾乘快感的同时，必需对其轮胎价格有足够的心理承受力。虽然如此，仍有很多消费者乐于为爱车轮胎升级，一些厂商也与时俱进适时在新一批车或新款车型上加装宽胎。

　　日前，北京现代宣布将微调刚刚上市不到4个月的伊兰特1.8的部分标准配置，最主要的就是将原来15英寸／195的轮胎升级为16英寸／205的宽胎，这是国内中级车市场第一款采用16英寸／205宽胎的车型。而威驰的大部分04改款型也将轮胎由175英寸／65R14升级为185英寸／60R15。

　　改换宽胎为哪般

　　北京现代销售管理部部长王秀福在接受记者采访时说，伊兰特改换宽胎一方面是希望借此让该车时尚、动感的特色更好地发挥出来，另一方面也不讳言是厂方为进一步增加汽车卖点使然。

　　从市场反映来说，确实有很多购车者对此格外感兴趣。据北京现代汽车鹏奥特约销售服务店销售经理杨春雷介绍，虽然195胎宽的伊兰特因原装率较高而仍受一些准买主青睐，但现在订车的购车者明显对宽胎伊兰特更感冒。另据北京森华创业丰田销售服务有限公司的销售经理王鸿霖介绍，这两天咨询加装宽胎的04款威驰的顾客也明显增多。

　　改换宽胎究竟有哪些好处呢？记者日前就此事采访了清华大学汽车研究所副所长陈全世教授。据陈教授介绍，轮胎因种类的不同主要在最高速度即极限速度、负荷率方面的表现有所不同，宽胎抓地力强，加速性能会有所提升。

　　另据一汽轿车售后人员介绍，宽胎特别是扁平比大的宽胎，纵向稳定性、抗侧风能力强，过弯时轮胎的变形度将会变小，甚至制动距离也可以缩短。

　　轮胎是否越宽越好

　　其实宽胎的日渐流行可以追溯到改装车。改装车很重要的改换步骤就是改宽胎，当然，越野车的轮胎本身与轿车轮胎有所不同。轮胎是否一定越宽越好？

　　专家普遍认为，应根据具体车型而定，特别是应尊重厂方的明示，在其允许的范围内改动。

　　另外，据陈全世教授介绍，宽胎比窄胎油耗有所增加也是一个不争的事实，在使用的经济性上并不占优。同样一部车更换宽胎后油耗会增大多少，目前尚无此方面的数据参考。在车的路噪方面，一些专业人员认为加换宽胎后路噪肯定会加大，但陈全世教授却有不同看法，认为轮胎的路噪主要与轮胎花纹有关，相同花纹不同宽度的轮胎路噪不会有变化。

　　至于加换宽轮胎后，车的诸多指标是否会有影响，北京现代销售管理部部长王秀福认为厂方采取的行为一般是做过充分实验的，各项技术指标应该不会因此发生偏离。

　　你为宽胎做好准备了吗

　　宽胎固然可以给驾驶者带来更多的驾驶乐趣，但宽胎的“经济问题”也是不能忽略的。除了前面提到的油耗问题外，宽胎本身的价格肯定也要比窄胎贵些，少则近百，多则几百。厂家之所以“加宽”不加价，据记者了解是因为其改宽胎的成本随整车国产化率的提高，而在其他方面消化掉了。但对消费者来说，后期的维修保养费用无形中增加了。据了解，此次威驰所用的石桥轮胎由１７５／６５Ｒ１４改１８５／６０Ｒ１５，大概增加１００多元；采用韩泰（也有锦湖）轮胎的伊兰特，原来的１５英寸１９５胎４８０元，改后的１６英寸／２０５胎目前经销商尚无具体报价，但多出钱是肯定的。

　　与以弯道、速度见长的马自达6相比，上述宽胎是小巫见大巫，据经销商提供的数据，马自达6一条进口的普利斯通轮胎价值1893元。

　　也许为一部好车付出这样的代价是值得的，当然，前提是它确实是一部好车或是你喜欢的车。(江泓)