本报讯 中国重机协会停车设备工作委员会会长任伯淼日前指出，只有大力发展立体停车设备，才能从根本上改善北京的停车环境。

　　据了解，北京现有各类车辆200多万台，预计到2008年很可能突破350万辆。这么多车，不用的时候停在哪里，就成了大问题。除出租车外，一般情况下机动车10%—20%的时间在路上走，80%—90%的时间停着，停车难往往会成为城市交通的主要负担。因此，“停”的问题在整个交通过程中的地位不容忽视。

　　从国际城市的建设经验上看，城市车位与车辆较为合理的比例为1.2∶1(100%的基本停车位和20%的公共停车位)。而北京市区现有各类机动车停车位约60万个，缺口超过180万个。

　　目前，传统的平面停车场需要占用大量的土地面积，在寸土寸金的北京，让停车场与人争地、与楼争地，从北京长远建设与发展的角度来看，显然是饮鸩止喝。

　　任伯淼指出，机械式立体车库可最大限度地利用空间，是解决城市用地紧张，缓解停车难的一个有效手段。

　　目前，国内唯一全面系统引进日立立体停车库制造技术的生产厂家——广州广日电梯工业有限公司已登陆北京，将为解决北京停车难献计献策。

　　作者：莫言