据国家统计局统计，2月份全国共生产轿车18.16万辆，比上年同月增长62.1%。1-2月份全国累计生产轿车32.54万辆，比上年同期增长35.7%。

　　2月份全国轿车生产呈大幅回升态势，不仅同比增幅回升到去年以来的正常水平，而且比上月增长了近三成，其中，北京、江苏、安徽等地区的轿车月产量已率先创出历史新高。由于1月份轿车销大于产1.3万辆，轿车库存进一步下降，使得轿车生产再度积聚了高增长动力。

　　2月份全国轿车生产虽然出现大幅回升，但从今后几个月的情况看，轿车市场不明朗因素比去年大为增多。一是轿车市场经过连续两年爆发性增长后，基数已明显提高，特别是去年3月份以后轿车产销量上了一个大台阶，高增长的压力越来越大。二是近几年汽车消费信贷政策对汽车消费市场繁荣贡献很大，但去年以来随着轿车价格不断跳水导致轿车信贷违约率不断上升，近日保监会已正式叫停汽车消费贷款保证保险，随着银行跟进提高车贷门槛，将对轿车消费市场构成较大冲击。三是目前轿车市场分化态势日趋明显，上海大众和一汽大众产能提高的幅度已非常有限，1月份桑塔纳、捷达等主力车型虽经限产，但销量同比仍出现大幅下降，甚至波及到两厢POLO、宝来、爱丽舍过去一直销售不错的次新车型。

　　目前上海通用、北京现代、广州本田、奇瑞汽车、长安汽车等轿车企业仍保持较高增长速度，但与去年各企业全面增长的情况相比已不可同日而语。由于目前轿车企业基本上是以销定产，这也预示着今年轿车生产波动的幅度将比去年有明显增加。