市政协委员林林女士住在玉泉路，每天上下班都要到公主坟倒车，感觉特不方便而且非常危险。据林林委员介绍，如果在公主坟环岛下转一圈回原地，必须过4条车水马龙的马路，每条马路都是双向快速道，对穿行于此的行人会带来很大的危险。于是，她在今年市政协十届二次会议上，提交了“关于公主坟环岛设立过街人行桥的建议”。

　　记者调查：行人过马路惊心动魄

　　昨晚6时30分，公主坟桥下没有像往常一样的拥堵。立交桥南侧公交车站前，三个背着书包的学生都面向西侧，观察行驶而来的汽车。一辆1路公共汽车刚刚驶过，她们立刻穿过了马路。

　　“在公主坟桥下，每天过马路都惊心动魄的。”乔雅雯家住在大望路，而学校却在六里桥。上学时，她和两个伙伴每天都要在公主坟桥下“穿梭”，因为，她们要在这里完成公交和地铁的换乘。

　　“比较麻烦的是地铁站在立交桥下，天天都得这么穿马路。”乔雅雯说，“桥南侧的汽车是从西面和南面开过来的，这里又没有红绿灯，而且东西两侧的过街天桥，至少离这里都有300米，对行人来说，不太方便，而且也危险。”

　　的确，正如乔雅雯所说，公主坟地铁站设在了立交桥下的环岛内。行人要想从四周进入地铁站，首先要穿过一片小花园。而花园的各个出入口都紧临着公主坟环岛旁的机动车道，而两座横穿长安街的过街桥距此地至少有300米远，如果行人想离开环岛，首先要穿过机动车道。

　　“这里每天早晚高峰期，汽车特别多，行人只能冒险前进了。”乔雅雯说，“这里要修过街天桥好像不太现实，因为离立交桥太近了，我觉得在四周每个出口都修个地下通道就可以了。”

　　委员声音：走地下还要买地铁票

　　“公主坟环岛西侧只有一座过街天桥，很不方便。”林林委员举例说，“比如我站在环岛的东南角去城乡华懋，必须经过一条东西方向的马路，还要再过南北方向的马路，返回的时候，走过街桥前，再过一条南北方向的马路。”一些行人必须贴着马路边行走。虽然市政想过很多办法，在地铁里设了一个通道，但问题是不坐地铁的人过通道还要买地铁票，很不方便。

　　提案进展：有关部门正在调研

　　据了解，自从林林委员在政协会上提了此提案后，一个月内找她的人很多，包括公交公司的人。

　　市交通委有关人士介绍，他们的确接到了林林委员的“关于公主坟环岛设立过街人行桥的建议”，并且已经转到北京市路政局进行调查及落实。“我们成立了专门部门，负责处理转到交通委的提案和议案。”这位人士介绍，“相信在4月底前对此提案就会有一个明确的答复了。”

　　记者从市路政局了解到，有关部门正在进行调研，不久将会有一个明确的答复。

　　信报记者王佳杜丁

　　·提案摘录

　　公主坟应建一过街天桥

　　公主坟环岛地区车多、人多，目前在此地区不论上下班高峰还是平时，往来穿梭的行人络绎不绝，很多是从公主坟北站或公主坟南站下公交车，改换地铁的乘客，行人与汽车抢行或避让不及，极易出现交通事故。建议在此建过街人行桥，同时考虑自行车和残疾车的通行问题。

　　提案人：林林