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润滑油、燃油、沥青 壳牌为法拉利沙漠护航(图)

http://www.sina.com.cn  2004年04月01日 13:18  新浪汽车
润滑油、燃油、沥青壳牌为法拉利沙漠护航(图)

图片为使用壳牌润滑油的法拉利赛车

  新浪汽车讯 本周末F1赛事将移师中东国家巴林,作为新赛季两条新赛道之一,麦纳麦赛道还保留着其神密的面纱,每个车队都必须面对赛道的许多不确定因素。壳牌将与法拉利车队一同征战沙漠腹地,摘取新的桂冠。

  由于本站使用的是全新赛道,每部赛车都需要跑更多的圈数来熟悉赛道,将赛车调校到最佳状态,因此与前两站相比,F1引擎的运转时间会更长,运转的强度也会更大,也可以说巴林大奖赛将是单引擎规则对F1赛车的一次更加苛刻的考验。

  巴林的气候炎热,天气预报显示周末麦纳麦赛道的地面最高温度将达到50度,而空气温度也将高达30度,加之可能的沙尘环境,都将对引擎带来更大的挑战。

  壳牌去年在为法拉利研发新喜力F1SL785引擎润滑油时,就充分考虑了提高法拉利053引擎的稳定性,以应对新赛季的单引擎规则,同时对高温等各种极端环境也作出了充分的准备,新赛季的头两场比赛冠军的辉煌战绩,已经充分印证了壳牌的不懈努力,以次征战中东也将与法拉利车队一同赢得更好的成绩。

  针对巴林的炎热天气,壳牌和法拉利充分利用以往比赛的数据,对匈牙利、法国和马来西亚等高温赛道上比赛的数据进行分析,结果显示壳牌喜力润滑油及壳牌V能量燃油在炎热的环境下都有很好的表现。值得注意的是,正确的油品存放将十分重要,以防止高温环境下油品的成分发生变化。为此壳牌尽量将在运输及储存的过程中保持油品的恒温环境,以确保为法拉利引擎提供最佳呵护。

  此外值得一提的是巴林的新赛道上铺的是高品质的壳牌沥青。沙漠里极端环境要求壳牌沥青在20至50度的情况下能保持稳定,并能承受F1赛车转弯时的巨大冲击力。霍根海姆(Hockenheim)赛道和法拉利车队的测试赛道费奥拉诺(Fiorano)都使用的是壳牌沥青。

  目前壳牌向中国市场提供的润滑油主要有超凡喜力、非凡喜力、特级喜力和红色喜力等产品,由于壳牌喜力润滑油享有高科技配方,具有良好抗氧化性,清洁分散性极佳,低温启动性和高温抗磨性好等技术特性,深受广大消费者的青睐。

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