随着轿车日益走进百姓家庭，汽车质量纠纷也随之增多，越来越困扰广大消费者和众多汽车厂商。多数消费者由于对汽车性能不了解，吃了亏也只能“哑巴吃黄连”；比较偏激的消费者则会采取砸车之类的极端做法以引起媒体关注，迫使厂商有个说法。在消费者与厂家、经销商之间如何搭建起一座桥梁，公平、合理、快速地解决汽车质量纠纷？3月15日，由上海汽配流通行业协会、市技师协会汽修专业委员会和上海技监中心在东方汽配城联合组建起“快速解决汽车消费质量纠纷专家鉴定站”，使质量纠纷问题终于找到了可以说话的“包青天”。

　　质量问题日益突出解决纠纷却成“马拉松”

　　日前，姚先生在嘉定区真新华中汽配经营部购买了一套东风140后桥螺旋锥齿轮，使用几天后就有异响，打开变速箱发现后桥螺旋锥齿已严重损坏。发生如此情形，有可能是姚先生使用不当，也有可能厂家产品质量有问题，或者经销商故意销售劣质产品。由此，势必会引发消费者、厂家、经销商之间的质量纠纷。

　　类似姚先生这样的困扰，车主在车辆出现质量问题时几乎都会碰到。近几年，随着汽车产业高速发展，市场竞争日趋激烈，汽车领域围绕质量、价格、诚信等诸多方面消费者与厂商之间的各类纠纷日渐增多，形成了投诉后解决纠纷难、拖延时间长等问题，严重影响了产业发展和厂商与消费者之间的关系。

　　解决汽车质量纠纷，是一项专业技术性很强的工作。过去，经营者与消费者之间发生种种质量纠纷，虽然有部门管，但管不好，也管不了，除了职能机制存在缺陷外，很重要的原因是缺乏专业、科学、权威的论证分析和鉴定手段，从而造成长期投诉无门，拖而不决。有的甚至因纠纷造成行政诉讼后，法院因得不到科学、权威的论证或鉴定证明，常常成为难办和头痛的事情。不少纠纷因此成为没完没了的“马拉松”式拉锯战。

　　架设解决“桥梁”快速鉴定站组建成立

　　去年，市汽配流通行业协会、市技师协会汽修专业委员会和市技监中心就开始着手研究，如何发挥行业协会的作用，来维护正常的生产、经营和消费秩序，规范行业发展，保护经营者和消费者的合法权益。

　　在各方积极努力下，本市对如何有效处理“汽车质量纠纷”问题终于走出了实质性的一步。3月15日，由上海汽配流通行业协会、市技师协会汽修专业委员会和上海技监中心联合发起组建了“快速解决汽车消费质量纠纷专家鉴定站”。鉴定站聘请汽配制造、汽修、技术质量鉴定等方面的9名专家。专家组成员代表了目前上海汽车行业的最高水平，由他们解决汽车消费质量纠纷鉴定站工作，将充分体现行业的专业性、科学性和权威性。同时，也为政府有关职能部门在解决质量纠纷中提供论证和仲裁依据，起到了拾遗补缺的作用；由此发挥行业协会的协调和服务作用，也使行业协会真正成为企业与政府、企业与社会沟通的桥梁。

　　鉴定站只能做快速鉴定，而解决的根本之道只能通过行业自律。为此，上海汽配流通行业协会秘书处经与法律顾问及有关业内专家反复推敲论证，根据会员单位的实际需要，还推出了《上海汽配流通行业产品购销合同》示范文本(试行)。

　　沈新华