近日读报读到一个“笑话”，说截至去年底，中国有20个省(自治区、直辖市)在生产轿车，产量最少的一个整车生产厂家，全年生产了500辆轿车。这不光是在中国，即便放到世界上，也堪称轿车生产史上的一个“经济笑话”。剖析“笑话”的类型，该作者得出的结论谓“经济笑话”。

　　报道没具体指出这个“袖珍型”轿车企业是国企还是民企，但这家企业居然赚到了

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钱。我之所以不认同它是个“经济笑话”，主要的判断依据也正着眼于此。

　　汽车尤其是轿车产业生存发展到今天，资金密集与技术密集是两个前提条件，产能规模是约束条件。受此制约，倘若企业正常组织生产且质量有保证，依年产500辆的生产规模，说企业仍有钱可赚，怎么说我都不信。我想，对国际汽车产业稍有点儿了解的读者也不大会相信。可“奇迹”偏偏发生了，除了有利润，人家今年还要追加投资图发展。

　　我的基本看法是，就算这家企业没从500辆轿车(还不知它们是否都被卖掉了)中获得实际利润，但地方政府一定会通过“政策优惠”对这家企业进行扶持。称其谓“扶持”，套用一句经济学的术语又叫“转移支付”。这个“转移支付”的内容大致包括减免地税、贷款贴息、财政资金通过“专项发展基金”的形式补贴、少收甚至无偿使用土地等优惠内容。非如此，不可能产生盈利的“奇迹”！这个“转移支付”的实质，在于企业其实没有赚到真正的利润，地方也没征到一分钱的地税。但如此求真、如此严肃地讨论这则“笑话”，在当地看来也许是幼稚、务虚且“不严肃”的。地方有自己的“大局观”，继而有建立在如此“大局观”之上的发展标准和规则。这些个地方“大局观”及地方之“发展标准和规则”虽说是“反经济学”的，但却是让涉事各方屡屡获利且往往还获利不菲的。

　　“歪理”何在呢？对生产企业来说，没利润也好、亏损也罢都不碍事，反正造轿车是地方的发展大局，地方政府是非“扶持”我们不可的。既然它已超越了企业生产经营的范围而上升到事关地方发展之“大局”，地方政府怎能让我们白忙乎？不仅如此，地方政府事实上还被我们“牵”着走！

　　地方政府明明花钱(浪费资源)买吆喝，可它除了死活不承认也许还会笑话观察家们不善于“算大账”。大账怎么算？算法也简单！你瞧，浪费资源不假，但资源之消耗毕竟换来了“政绩”，还有GDP等。这分明是另一种“转移支付”，怎能轻率断言它是浪费资源呢？再说了，别人都在抢着上轿车项目，咋就只兴人吃馍而咱喝粥呀？

　　用物理学上的能量守恒定律可以揭示“有得必有失”的物质平衡态。上述所举还只涉及到“得”者而未涉及“失”者，那么“失”者又是谁？窃以为，“失”者有两个，拣大的说是国家；说小了是地方上百姓总福利的减损。如此造“轿车”视同于玩“游戏”，大家伙说，它究竟是个“经济笑话”还是个其它什么“笑话”？

　　通常，笑话总会给人带来轻松与愉悦。但这种“笑话”则不同，它虽说也是个“笑话”，除了带给人苦涩，还让人心口堵得慌。

　　与读者们一起欣赏这则“笑话”，自然不是为了寻那个地方和那家企业的“开心”。事实上，此等“笑话”并非是个案，在不少地方的微观经济活动中，都多多少少存在着类似的“笑话”。君不见，但凡享受资源垄断或相对垄断的经济部门和产业，但凡仍然有政府直接参与或插手的经济活动中，这类“笑话”几乎是不可避免的。

　　拙文就此打住，如何减少并最终杜绝这类“笑话”的应对办法，其实已经给出……

　　作者:鲁宁(东方早报评论员)