2004年日内瓦国际车展 概念车唱主角(组图)
世界范围内足球有五大联赛，而汽车有五大车展。与法兰克福、底特律、东京等车展齐名的日内瓦国际车展3月2日至14日在瑞士隆重举行。包括通用、福特、克莱斯勒、大众、宝马、奔驰、奥迪，以及丰田、本田、日产、马自达、现代、起亚在内的全世界汽车企业都纷纷拿出看家本领参加车展。
梅赛德斯-奔驰
“这次全球首次亮相的全新SLK双座跑车、CLS四门轿跑车、新一代C级轿车都是梅赛德斯-奔驰第二轮战略产品计划的首批成果。”梅赛德斯汽车集团总裁胡伯特(HUBBERT)教授如是告诉记者：“这些新车在车展结束不久就将在中国上市。”
韩国现代
车款：E3(E-CUBED)
车型：概念车
规格：长1.4米，发动机1.8升，最大功率140匹马力。
E3是现代汽车在欧洲设计的第三款车型，车名体现了它的特点：ENJOYMENT(享乐)ENVIROMENT(外界环境)及EXTRAORDINARY(非凡)，展望未来，E3建议人们在未来用独特的形状建设自己与外界环境迥异的非凡空间，在这个追求个性化的时代，E3的推出无疑会成为时尚的代言。
车款：HYUNDAI TUCSON
这款4×4的SUV是首次在欧洲亮相，它将挑战丰田RAV-4，还有其他如本田HR-V或CR-V。这款车具有美观的内饰，它的价格虽然现在仍是未知数，但是毫无疑问是非常具有吸引力的。除此以外，它的外观也相当具有竞争力。
福特福克斯
这台前轮驱动的FIESTARS概念车的量产版本动力的输出可能会超过180匹，0-100公里的指标可能在7秒以下。
阿斯顿马丁
今年的日内瓦车展2004，ZAGATO拿出了一台ROADSTER版本的阿斯顿马丁VANQUISH，而这次，ZAGATO没有给车型一个新的外貌，而只是给VANQUISH一些有趣的变化，包括创新，以及未来派的风格。
CCRKOENIGSEGG
新的CCR是KOENIGSEGG的顶级型号。它包括CC8S型号的所有特点，不过有更精致的设计，包括侧面的空气进气口，不同的头灯排列，改进的后端设计，更大的刹车盘，更强劲的引擎以及一些小的性能增强改进，也有新的前扰流装置以优化下压力。超级无敌的动力指标成为可能，这得益于采用了特别开发的瑞典LYSHOLM双螺旋式压缩机以及新的由钛制成的排气系统。这样使得引擎在峰值6900转时输出806匹马力。扭力曲线也是在很广转速范围内保持高输出，最高值出现在5700转，达到920牛/米。
阿尔法旗舰
VISCONTI是由乔治亚罗打造的一台创建在创新构架上的阿尔法旗舰。胜于在经典的4门3厢式经典布局上做文章，乔治亚罗用其独到的眼光以及设计灵感，选择2厢的结构来营造阿尔法应该具有的动感表现，而后行李厢的呈现仅仅是车尾收笔而并非刻意。
TRIXX概念小车
出色的实用性，非凡的内部空间这便是创新的TRIXX概念小车的最显著的特点。欧宝将在2004年3月的日内瓦车展上为世人展现这款实用小车。这台超级紧凑的城市小车能搭载3个成年人以及1个小孩，或者乘坐一个人，然后变成一个大容量的货物运输车。(记者周光军)
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