专家指出，当初征税为限制公款购车，现在情况已变

　　本报今天消息 《新快报》报道：对于“汽车购置税”的问题，广州市政府特约顾问李林介绍，我国原来曾经考虑将包括养路费、汽车购置税、汽车消费税等一并列在燃油税里征收。但因为我国现在的石油销售单位，既有国家又有地方，并包括个体、国有、合资等多种形式。在这种情况下，必须建立一套切实有效的机制，保证修路资金全部上交到有关财政部门。在这种机制尚未建立前，国家只好分列收取。“当初我们征收汽车购置税，并不是为了修路，完全是为了限制购车！”中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光说。

　　他介绍，我国在上世纪80年代开始征收汽车购置税，当时购车者主要以单位为主。为了限制公款购车，国家决定征收汽车购置税。“现在购车主体已经从单位变成了个人，还按原来的政策执行就不合理了”。

　　贾新光说，他比较赞同粤籍代表曾庆洪提出的“划分等级收费”的做法。国外大都采取“级别收费”。一般把汽车划分为营运和自用两种。营运车辆因为要缴营运税收，所以消费税低于自用车辆。