2002年8月初投放深圳市场的哈飞赛马平均每月销售200辆以上，势头之猛，令人惊叹。据哈飞汽车股份公司广东代表处的有关人士介绍，去年哈飞赛马在广东地区销售7000多台，占全国销量的一半左右，目前是广东最畅销的家庭轿车。因此，业内人士称“赛马在广东卖疯了”。

　　那么，哈飞赛马为什么能得到广东人的青睐呢？

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　　记者曾向很多广东人提出过类似问题，得到的答案各不相同，但有一点可以肯定的是赛马在广畅销，是因为赛马的定位能满足人们日益增长的休闲娱乐方面的需求，赛马带给人们的不仅是一个代步工具，而是一辆能够提升生活质量的好车。

　　据了解，哈飞赛马是哈飞汽车在2002年4月推出的一款个性化十分突出的家庭轿车，当时一推向市场就受到各界人士褒贬不一的评价。确实哈飞赛马在当时的家庭轿车群里显得是那么另类，很多人一看到赛马就惊呼“这是轿车吗？”由于赛马设计的前卫特征，因此在当时还不是很热的私家车热潮中，赛马全国销量并不出色，惟一的亮点就在广东。

　　据第一批购买赛马的车主介绍，但他们一看到哈飞赛马上市时，就不自觉地被吸引住了。因为这些人群大多是经常去香港、澳门出差，在那里新近上市不久的赛马原型车三菱Dingo受到港澳人士的追捧，而且随处可见三菱Dingo，很多香港人以开一辆三菱Dingo轿车显示自己的与众不同和独特个性。这些购车者在发现哈飞赛马同三菱Dingo相比，只是将方向盘由右舵改成左舵以适应中国交通规则，而其它众多高科技含量的先进配置并没有减少，因此这些最先受到香港、澳门消费心理影响的广东人就迅速成了哈飞赛马的第一批车主。

　　据深圳鑫旺高汽车公司的于洪涛经理介绍，2002年以前深圳的捷达车占总量的40%，2003年深圳购车者的消费观念开始转变，原来方头方脑的轿车不再是家庭轿车的选择范围，购车者的目光投向了那些有独特个性的车，很多购车者选择车辆的要求就是那种扔到车堆里也一眼能认出的独特的车。据了解，广东地区的私家车总量在全国名列前茅，由于私家车总量的增多，汽车市场各式各样的新车型层出不穷，购车者对车的审美观点也发生变化，其中最主要的变化就是选择汽车要与众不同。在这种消费观念作用下，本来引进有些超前的哈飞赛马顺势而上，成为广东地区的最有个性畅销车。

　　据介绍，赛马是一款多用途乘用车，在外形和舒适性方面有很多特点。赛马前后保险杠与车身融为一体，勾勒出越野车般的强悍与动感。车身宽敞是哈飞赛马又一诱人之处，坐在车上，可以眼观六路，不仅车窗面积大，座椅设计也非常合理。后座比前座高出40毫米，因此，后座乘员越过前座乘员头顶能够轻松看到前方景致。坐在驾驶椅上，视野则更为开阔，行人与路面都能一览无遗。赛马内宽1420毫米，高1265毫米，宽敞的车内空间为同类车之最。

　　业内人士分析，赛马是一款独特的车，如果你喜欢它，就绝对不会移情别恋；如果你不喜欢它，也不会觉得它很难被接受。从广东的购车者消费观念的变化，也可以看出其他地区的消费观念的发展趋势，也许在不久，众多的购车者就会以拥有一台赛马轿车为荣。(赵凯)