更换前大灯价格竟高出一倍 声称原厂配件实际全是假件

　　本报记者报道因为汽车修理过程不透明，有的汽车修理商竟在价格、配件上玩起了“猫儿腻”。昨天，本报相继接到两个投诉：经女士的奥迪A4前大灯明明标价是1800多元，而修理厂却收取车主3700多元；车主吕先生的捷达车大修后，结果发现修理厂更换的全是易损的假配件，而修理厂却以原厂配件的价格收取了吕先生2.65万元。

黄页微成本营销方式 不见不散约会新主张 小户型主阵容揭晓 多媒体互动学英语

　　1800多元的前大灯修理厂却要价3700多元

　　奥迪车司机经女士说，3月1日，她驾车正常行驶时，突然被一辆河北籍的客车剐蹭，奥迪车的前大灯被撞坏。经事故认定，河北籍客车司机陈师傅承担全责。由于客车没有上保险，陈师傅便和经女士直接将车送到维修厂进行维修，所有修车费用由陈师傅承担。

　　某修理厂的维修人员勘察了受损的奥迪车后，认为总共需要6000元的修理费，其中更换前大灯的价格是3700多元。3月3日，经女士和陈师傅携带6000元的修车费到某修理厂取车。交完钱后，某公司向经女士出示了结算单。令经女士意外的是，结算单上的前大灯的价格明明标着1800多元。

　　经女士说，发现这一问题后，她当即找到了修理厂的负责人。一位主管开始承认弄错了，后又称结算单的明细有误。更让经女士意外的是，当她较真非要将此事搞清楚时，修理厂的工作人员竟说，反正是责任方出钱，不必这么较真，并以赠送800元的保养费“通融”，但她没有接受修理厂的意见，倒是修理厂缺乏“诚信”让她寒心。

　　昨天下午，经女士向记者出示了修理奥迪车的结算单。记者注意到，结算单只明细了每个部件的价格，但工时费的项目却没有明列，只是在结尾列出总额。昨天下午，记者致电某修理厂。负责人韩先生说，此事的发生，主要是因为修理人员不认真办事、不熟悉业务所致，他们已经妥善解决，多收的费用已经退还给车主。

　　2.65万元更换的“原厂配件”原来全部是假件

　　如果说抬高配件价格，车主可以明查，那么汽车受损后，什么部位该修、更换的是原件还是配件就全靠修理厂的诚信了。

　　今年1月17日，家住北京的吕先生驾驶一辆捷达车在山东禹城遭遇车祸，车辆损坏严重。事发后，吕先生给保险公司拨打了电话。保险公司将他的车安排在济南的一家修理厂修理，这家修理厂是保险公司指定的修理厂，而并非捷达的特约维修站。2月9日，吕先生前往济南开回修好的捷达车。结算时，汽车的修理费总额是2.65万元，修理厂的负责人说，他们更换的全部是捷达原厂配件，他们还向保险公司出具了原厂配件的明细表。

　　捷达车开回北京后，方向盘松动、加挡不走车等大大小小的故障经常出现。2月25日，当吕先生驾车到珠市口时，车辆竟瘫在了马路上。当他将车拖到捷达特约维修站修理时，修理人员的话让他大吃一惊。捷达车的保险杠、大灯、前后梁等部件全部是假件。经多次交涉，保险公司才答应更换配件，济南的某修理厂打来电话建议“私了”。

　　昨天下午，记者致电济南某修理厂。修理厂的负责人石先生说，他们只是保险公司的定损修理厂，他们向吕先生保证更换最好的配件，但没有保证更换原厂配件。石先生同时表示，他非常愿意与吕先生“私了”，并希望尽快了结此事。

　　维修服务问题主要四方面消费者呼吁修理厂讲诚信

　　如果说汽车频繁出现故障带给车主的是切肤之痛的话，那么，在修理厂再遭遇维修问题无异于雪上加霜。一位汽车修理行业的老总向记者总结说，汽车维修服务的问题主要有以下几方面：一是维修人员业务水平差、素质低；二是故意夸大汽车故障，乱收费；三是汽车配件以假充真、以次充好；四是维修不及时。由于绝大多数消费者是汽车技术的门外汉，不懂汽车维修，汽车一旦开进修理厂，只能任凭修理厂摆布，如果修理厂缺乏诚信，消费者的合法权益就很难得到保障和落实。(侯毅君)