说到停车，大家可能觉得没什么，停车再简单不过了，其实停车也有不少学问在里面。总的来说，停车不仅要考虑到自己进出方便，而且还要考虑到别人进出方便；不仅要考虑到停车时的方便，而且要考虑到出车时的方便；不仅要考虑到停车时的环境和车况，而且要考虑到如果发生意外时的情况和后果。因此，不管是老驾驶员还是新手，停好车也是一项重要的技巧。下面就来说说坡道停车的学问。

　　在坡道停车，主要依靠驻车制动器(手刹)的制动力，那么主要考虑的因素便是如果驻车制动失去作用，就应当尽量避免汽车一直沿坡道下滑或者滑到道路中央。有很多例子就是由于没有拉紧驻车制动手柄，或是驻车制动失灵最终造成汽车沿坡道下滑而伤人撞车。那么坡道停车到底应该怎样操作呢？

　　除了一定要拉紧驻车制动手柄以外，还需根据具体情况采取相应措施。

　　情况一：上坡道路路边停车

　　停车后将换挡杆拨到1挡(手动挡)。

　　如果路边有路沿，将前轮向左打一定角度，让右前轮后部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡倒滑。

　　如果路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡倒滑后驶入道路中央。

　　情况二：下坡道路路边停车

　　停车后将换挡杆拨到倒挡(手动挡)。

　　如果路边有路沿，将前轮向右打一定角度，让右前轮前部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡顺滑。

　　如果路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡顺滑后驶入道路中央。

　　情况三：停车场上坡区域停车

　　停车后将换挡杆拨到1挡(手动挡)。

　　此时应该将前轮向左或向右打一定角度，避免汽车可能会一直沿坡倒滑。

　　如果坡道比较陡，那么就应该采取一些辅助措施，比如紧靠后轮垫上石块等。

　　情况四：停车场下坡区域停车

　　停车后将换挡杆拨到倒挡(手动挡)。

　　此时也应该将前轮向左或向右打一定角度，避免汽车可能会一直沿坡顺滑。

　　如果坡道比较陡，那么就在前轮下面垫上石块等，以防万一。

　　自动挡车型在任何情况下都应拉紧驻车制动，并选择P(驻车)挡。

　　以上只是针对部分可能遇到的坡道情况，建议大家采取的一些辅助措施，目的就是为了“以防万一”。因此总的来说，在坡道停车驻车制动是最重要的，大家在平时的使用过程中应该多注意驻车制动装置是否工作正常，在服务站进行常规保养，检查驻车制动也是一项非常重要的内容。

　　(石绍刚)