新浪网友:南沙闲散人

　　改装车的法规过于陈旧，适应不了咱百姓们的要求，我就曾为私家车改装的问题与车管部门打过交道，现将大致的意思回忆一下，供大家思考。

　　记得接待的是一位女警官，我们对话近十分钟，双方愣是不知道对方说的是什么，内容大致如下：

　　本人：我想改装自己的车。

　　女警官：你是什么单位的，有介绍信吗？

　　本人：我是个人。

　　女警官：个人改什么车，那不归这管。

　　本人：交规上说的改装车都要车管部门批。

　　女警官：那是，不过要拿介绍信来，写明改什么、改那、目的是什么。

　　本人：我就是想把车改的漂亮点。

　　女警官：那是你自己的事，不归这管。

　　本人：有人说自己改的不给验车，怎么办？

　　女警官：不是说了拿介绍信来再说吗！(开始不耐烦了)。

　　本人：私人的事，介绍信从那开？(声音也渐大)。

　　音量渐涨，又谈不出个所以然的对话引起了一位男警官的注意和插话：

　　你想改装车，用什么底盘？(这位肩上的星星杠杠多，想必也见多识广，一上来就是专业术语)。

　　本人：是私车，改着玩的。

　　男、女警官听着还是很讶意：改着玩的，这不没事招事吗？你想解放底盘改吊车、东风底盘改拖车半掛什么的，这办手续，自己改着玩，没办过。

　　至此我这一头雾水总算听出点名堂，原来人家法规上改装车指的是这些内容，私车改着玩根本不在人家考虑范围之内，整个又成了一起“吃螃蟹”的事了。

　　以上经历充分说明关于改装车，无论是从管理理念、立法、法规还是现行的管理规章制度上，都还停留在计划经济的年代，停留在私人小汽车可以被忽略的年代，停留在只需对处于生产资料形态车辆进行管理的年代。陈旧的法规、制度对现实中私人从玩车角度所要求的个性化改装，根本就没有概念、一片空白，所以才会出现上面那个例子：

　　1、只要是改装车无论是改里还是改外，都要我们车管批，没批过的一率不给 验车。

　　2、你那私人小汽车个性化改装我这儿规定里没有，没有就不能批，不能办， 办不了，不给办。

　　3、挺好的事变成了没办法。

　　改革开放以来，计划经济年代遗留的而且已经明显不适宜的规章制度改过的不少，正在改着的也很多，比如宪法这样的大法，容易引起人们的重视，也容易产生共识，今年不就要把保护私有财产改进去吗。可是象机动车改装这种小法中边角旮旯的小条款，再不适用人们也懒得理它，可正是这种体现着计划经济顽强性格的小条款，却在事事处处给咱下绊，让那保护私有财产的大法也落实不了，成了摆设。

　　私人小汽车的改装，无论是从改装的出发点、改装的内容、形式到改装后的用途，对交通道路的影响，乃至改装成了产业后对社会生产力发展的作用，都大大不同于作为生产资料的车辆改装，简单地用旧时代老条款就想管了新生事物，只能是适得其反，从管不了没法管到放任自流。

　　所以，我们关心改装车、希望改装车、已经改装车的广大网友们、新浪网改装车俱乐部的DX们就应该共同努力，催生对改装车的新的立法，让咱们改装车的事能够名正言顺的办下去，让改装车成为一个新兴产业茁壮成长起来，让大家开着自己个性化十足的改装车跑遍祖国大地，冲出国门与全世界的改装车一比高低。