网友：黑砖李

　　谈到家轿市场，请允许我偏激一些，我要说，它根本就不能算是一个市场。

　　或者让我再说得明确一些，它就是全部的汽车市场。

　　有人会马上跳出来反驳，或认为这根本不值一驳：君不见重型机械大卡车，一到半夜满街挪？君不见商务大客载人多，一出车祸死一窝？

　　嘿嘿，可我黑砖李今天还就站出来说：“可千万别拿画笔当文具，虽然文具店里也卖这东西。”

　　汽车市场也是同样的道理，且不说中国经济腾飞速度超过神州五号，也不说西方世界早已进化到橡胶双腿，单说这吸引消费者眼球的，有多少不是家庭可拥有的？又有多少不是可用于家庭各种用途的？换个角度，为居家用途开个商务车的，大街上比比皆是；学校门口等着接孩子的，公务车同样鳞次栉比。为什么？因为汽车，根本不可能跟“Mr. 家用”说不认识，更不可能说出“没结婚，可别来找我”——汽车市场，必然和家庭用途紧密结合。

　　当然，也有通常情况下不结合的，比如大卡车接孩子，可那也未必，是吧？所以说，汽车为什么而生咱不清楚，就当是抱来的孩子，养着也早晚都得家用。再就此说到家轿的各种设计和工业原则，咳咳，既然消费者是上帝，您就看着办吧不是？