网友：言所言

　　今年初，新春还没到来，可经济型汽车市场已经开始了新的一轮火爆局面。而且在汽车降价的背后，服务怎么来跟上，成熟的汽车消费国家像日本，美国，针对汽车售后服务比国内要强上很多。

　　我们所理解的买车后服务主要体现在哪，配件跟不跟的上，价格如何，厂商对客户跟踪情况的了解等等，都可以体现出一款家庭车是否从用户的角度去考虑问题，而不是说把车买出去就得了。。

　　一辆经济型车购买的出发点从品牌、价格、服务来考虑，哪一点都是用户所关心的，只有性价比达到一定程度，比拼的就是服务。04年初，各路小型车都开始增加配制，或者直接降价的办法来启动新春汽车市场，在价格上的出入已经不是决定用户购买意愿的主要原因，那么厂商应该把目光投向哪呢？

　　中国汽车厂商的服务水平相比于同类产品国外厂商而言，做的好的没的几家，近几年一些厂商为了急功进利，拼命的进入家庭汽车市场，在汽车的售后服务方面完全是空白，没有经验对于用户而言所做的承诺也是等于零。

　　那么国内用户所面临的问题就是如果选择了这样的厂商的车型，很快随着中国汽车市场的洗牌，一些杂牌厂商将会被清理出局，对于消费者而言将是很有风险性，那么什么样的车才是我们所选择的呢。标准的配置，合理的价值，实际的用途，良好的品牌与成熟的售后服务措施，只有这样的家庭车才能够在中国汽车市场上保持活力，对于用户而言也更加放心.