网友：苦儿

　　小的时候穷，在农村看到谁家门口停一辆汽车，就会围上去看半天，那个时候见得最多的轿车是桑塔纳。当时我们并不知道什么牌子，对它的称呼是“两头黾”。意思是：车头跟屁股都一样的，都是扁平的，伸出来一块那种，以为像火车一样，两头都能开呢。现在想想当时的想法挺好玩儿的。

　　逐渐长大了，也走出了农村，见识了外面的世界，认识了更多的汽车，有了自己的工作，终于忍耐不住内心的狂热，也想来一辆自己的轿车了。直到这个时候，才真正有了自己对汽车的一点儿看法，对家庭轿车的一点儿要求。我记得当初自己是从这几个方面来考虑的：动力性能，舒适程度，油耗，安全程度，价格，维修和养护费用。

　　1、 动力性能。最初我觉得，1.0的肯定不能买。因为有一次一个夏天，做出租车。一个夏利车的司机跟我说：“这车不行，空调不敢开，不然就开锅”。我说：“我做有的夏利车都没问题啊？”他说：“那是7131，1.3排量的”。从那个时候，我就下了决心，买车怎么也得1.3排量以上的。后来又经过一段时间的摸索，咨询，讨论。得出的结论是：如果在市里面开，当作上下班代步工具，1.3-1.4的时候最合适了；如果是经常在市郊之间穿梭，比如向我，1.6—1.8的比较合适，1.4的我自己心理上感觉有点儿不足；而对于经常跑长途的朋友，也顶多用2.0了(其实经过我后来的实践经验，1.6的足以应付了)。而2.0以上的，我觉得拿来作为家庭用车，可能有点儿浪费了。

　　2、 舒适程度。我个人是比较喜欢悬挂稍软的车的，这样长途高速跑起来比较舒服。记得我最初去汽车市场试的车子是西耶那，车子其他方面都是挺不错的，但是就是对它开起来比较硬不太满意，感觉不太舒服，这也可能是我选择富康的主要原因吧。另外，这里我想提的一点就是，对于家庭轿车，我觉得真皮座椅确实没什么必要，提高了车价不说，冬凉夏热，维护起来也比较费劲。虽然我现在的车子是真皮座椅，我还是给它加了一个棉布座套。

　　3、 油耗。对于油耗我是比较在意的毕竟这是一个用车的基本支出之一。当然，这个值跟发动机排量有着密切的关系。我个人觉得，平均油耗7升/100公里的车子是比较合适的。听说有的牌子的1.6排量车子，价格虽然比较低，但是油耗百公里十几个，这样算下来，虽然开始购车的时候少花了钱，但是又在后期不知不觉的支出了，很不值得啊。

　　4、 安全程度。大家都怕开车出车祸，但是这种事情怕也没办法，特别是在车辆众多的大都市中，你不撞别人，也不能保证别人不撞你啊！所以安全确实是第一位的。汽车安全气囊是一个保命的东西，虽然它不能用来当挡箭牌，但是我觉得至少也是一个心理安慰的东西。所以这个东西还是不应该缺的，至少司机位不应该缺。而为了应对天气的变化无常，ABS系统也应该是必备的，它能够给司机一定的逃生机会。而有的新设计的车子，还配备了EBD等更先进的电子系统，也是不错的东西。另外我比较看着的就是车子的轮胎，我觉得应该稍微宽一点儿，特别是对于北方这种地方，185-195的比较合适。

　　5、 价格。对于购买私家车而言，肯定大家都想着越便宜越好了。但是我觉得，也应该有一个度，不要贪图便宜。就像上次我看到的某一个牌子的车子，从配置上来说，感觉性价比确实很好，价格低，东西多。但是真正使用起来以后，经常出小毛病让你头疼不已不说，居然车子连发动机的护板都没有。这要是万一碰上一个大石头之类的，消音器或者机油仓还不得立马完蛋啊！商家从这上面来减少成本，我觉得是不太道德的行为。因为这些东西我觉得是一些必备的东西，虽然没有强制的规定。为了节省一点儿成本，而去掉这些东西，是不是为了让更多的车主出事故，然后从修车方面再赚钱呢？从个人感觉来说，9万-11万是我比较原意购买的车辆。就像计算机一样，虽然更新淘汰的很快，但是主流的机型的价位好像一直都在6000-7000左右。1998年是这样，2004年了，还是这样。

　　6、 维修和养护费用。有人经常说：“买车容易养车难”，以前对这句话的体会不深，但真正有了自己的车子之后，特别是车子过了免费服务期以后，确实深刻理解到了它的内涵。原来虽然都是家庭轿车，养护和维修的费用也能差别这么大啊！举个例子来说：桑塔纳的火花塞一个是6元，而宝来的居然是180元！这么大的差价，不可避免地会影响车主的情绪。所以，我觉得大家购车之前，应该首先对这些后期的维修和养护费用有一个大致的了解，考虑总体成本，这才是更明智的选择。

　　瞎侃了这么多，仁者见仁，智者见智。每个人肯定都有自己的不同见解。而我想说的是，应该诸多因素综合考虑，每个因素都有不同的权重，互相平衡，才会拥有属于自己最满意的家庭轿车！