本报讯　日前，国家质监总局对车用无铅汽油产品质量进行了国家监督抽查，抽查区域覆盖北京、天津、河北、山西、吉林、江苏、新疆等7个省、市、自治区，共抽查100家加油站销售的100批次汽油样品，其中90号车用无铅汽油47批次、93号车用无铅汽油53批次，合格73批次，产品抽样合格率为73.0%。据有关人士介绍，本次监督抽查恰逢新指标实施初期，因此抽样合格率不高。

　　此次国家监督抽查主要发现汽油存在抗爆性、烯烃含量、铅含量及硫、锰含量四大问题。

　　-部分汽油样品抗爆性指标不合格。使用抗爆性不合格的汽油，会导致汽油机在某些工作状态下产生震动，并发出尖锐的金属敲击声，称为爆震，俗称“敲缸”，会对发动机造成致命危害。

　　-部分汽油样品烯烃含量不合格。本次抽查有9批次汽油样品烯烃含量不合格，其中吉林省有2批次90号汽油烯烃含量严重超标，烯烃含量实测值分别为52.0%

　　(V/V)和49.0%(V/V)，超出标准要求值三分之一以上。

　　-部分汽油样品铅含量不合格。本次抽查中有4批次汽油样品铅含量超标，铅含量最高达到0.1176g/L，是标准值的200多倍。汽油中含铅，不但能引起催化转换器中催化剂中毒，并随汽车尾气排放到大气中，严重影响人的神经系统，造成积累性中毒，对儿童大脑早期发育的影响尤为严重。

　　-个别汽油样品硫含量、锰含量不合格。本次监督抽查有1批次样品硫含量不合格，有1批次样品锰含量超标，但实测值达到0.052g/L，超过标准要求两倍多。

　　国家质量监督总局的有关负责人对上述问题分析总结出四点原因。一是进货源头没有把关。一些小炼油厂或土炼油厂死灰复燃，利用部分经

　　营者贪图小利的心理，兜售不合格汽油产品；部分边远地区的油品来源比较复杂，既有正规炼厂的产品，也有小炼厂的油品，还有一些过期处理的废油，个别加油站为利益驱动，不从正规炼厂进油，以次充好，造成销售的产品不合格。二是管理不善。如在运输及储存过程中，油罐未清洗干净而混进低标号汽油，使得辛烷值不合格。三是部分企业以低牌号汽油冒充高牌号汽油。一部分企业采取各种非法手段，故意以低牌号汽油冒充高牌号汽油，或者人为向合格汽油中搀入低辛烷值的直馏汽油组分，这些搀假的汽油抗爆性与标准相差甚远，会极大地损害消费者的利益。四是生产工艺方面的原因。我国北方各生产企业多加工石蜡基的原油，其催化裂化工艺生产的汽油抗爆指数和研究法辛烷值相对较低；新标准对烯烃含量进行控制后，各生产企业对生产工艺进行调整，催化裂化汽油中高辛烷值的烯烃含量减少，对汽油的抗爆指数和研究法辛烷值有所影响。