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我驾旗云去参赛

http://www.sina.com.cn  2004年01月08日 09:44  新浪汽车

  新浪网友:南天游客

  引子

  对于一个驾车的热血青年,总会有些飚车的冲动。公路飚车既违法又危险,但有时也抑制不住冲动要飚一下。当你将风云开到170码以上,也许已左右无敌了,将一众A级车甚至B级车甩在了身后,但你还别心喜,这时比的仅是车速和浮躁的胆气,比的不是车技。要比车技,要到赛场上去,只有在大家都用力时,你能够脱颖而出赢得的胜利才是真正的胜利。

  报名

  接到6GONG的通知,元旦要在楚雄举行旗云短道拉力赛,云南新奇军有4个参赛名额,问我去不去,要去的话赶快到云南商务公司报名。平时爱飚车的我马上去报了名,另外三个报名的人是云南商务公司董事长林总(外号老歪塘),蝙蝠侠和青龙侠,蝙蝠侠开赛前突发感冒后由小马哥顶替。组委会为每位参赛选手买了保险。

  12月31日晚,一行四辆车向楚雄进发。由于安(宁)-楚(雄)公路正在进行改造,路况较差,到楚雄已是深夜11点半。老歪塘是赛会的主要赞助者之一,自然很关心赛场的组织情况,遂叫一辆的士领路来到了赛场。

  赛场

  赛场位于楚雄经济开发区,这块场地估计是没找到项目空着,临时改成了赛车场。由于这里临近居民区,以后不可能长期用来作赛场,但楚雄人对汽车拉力赛很感兴趣,以后多半会修个永久性的。

  来到赛场我们不由分说都到上面去溜了一圈。赛场很平整,土石路面,弯很急,由于受到工作人员制止,我只开了半圈就出来了。

  预赛

  开幕式花了不少时间,工作人员在这段时间对四辆旗云赛车进行最后调校。改装后的旗云变成了一辆真正的赛车,后排座位被拆除,内部加装了8cm粗的圆管支架以增强车体和顶棚刚度,安全带是5幅的专用带,赛用三幅方向盘,三元催化器拆得剩个空壳,消声器也被拆除,没有手刹,赛车外表帖满了花花绿绿的广告,最可喜的是这些广告中见到了“新奇军”。

  11点30分左右比赛开始,先比业余组。在5、4、3、2、1倒计时结束声中,两辆旗云在发动机的震耳轰鸣和尖利的拉带声中急速启动。两车驶完半圈,整个赛场已被浓烈的红尘笼罩。

  头两位车手开得不错,没有明显的失误,成绩不错,4分07和4分17。第二组出发后就没那么顺利了,一辆与隔离栏发生碰撞,将前保险杆撞脱了,还好能够继续比赛直到驶过终点。

  到第4组比赛时发生了不幸,一辆旗云在外道第一晚道处由于减速不够发生强烈侧滑飞出赛道撞向围观群众,两位小观众受伤。其中一位小观众伤势较重,初见旗云前挡玻璃上的裂纹我们担心他的头部受撞,也许生命不保。但我看那个撞点不象是头部撞到的,因为撞点较小,又无血迹。第二天经证实那个撞点是撞到了三轮车的手把,小观众两腿骨折,无生命危险,真是不幸中的万幸。当时旗云大约是以80码飞出赛道的,在撞倒6、7根16mm粗的钢精、冲过一道小坡、越过一条小沟、撞倒一棵小树后才撞上观众的。

  组委会的组织真的是太差了,在赛道的最危险地段,没留出足够的安全空间,整个赛场没有一个灭火器。

  那辆旗云换了个前挡后马上又投入比赛,再次验证了旗云的安全性,但那驾驶员要求再赛的请求被驳回。

  第7组,新奇军小马哥出场。小马哥在滇军中是很爱飚车的一个,但象这样开赛车还是第一次。小马哥成绩4分40秒,只能说是马马乎乎。

  第10组JS老歪塘出场。老歪塘平时总以侃车老大自居,100万公里、50种以上车型以上的驾龄、无数次历险,说得我们将他看成战神了。老歪说这次参赛就是去拿个冠军,要是他那么好的技术不参赛就浪费了。

  老歪就是牛,从起步就看出来了,过弯流畅不掉速,过弯后提速迅速。老歪冲线了,不好,怎么摇的是红旗?路上有障碍,终止比赛,成绩无效,气得老歪哇哇叫。重赛,老歪不幸撞上轮胎,在将轮胎推了10多米后终得解脱,成绩4分07秒,这样来算,第一次比的成绩应在4分大关内,是业余组里最猛的。

(编辑:戴翠娥)
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