新浪网友：前轮不转1

　　德国、美国不收。

　　好像法国收。日本呢，从成田机场到东京市区，经过3个收费站。同样，从仁川机场到汉城市区，同样，收费站伺候！

　　无论任何，中国的收费站数量世界第一。报纸上说的，由不得不信！

　　静下来想想，人修路的，资金当然要回本！换句话说，怎么样，那钱也得回到投资者口袋，否则，你就等国家财政吧。国家财政什么时候修？谁知道？再说了，国家财政哪里来？税！

　　或者，就像德国一样，由希某花军费建立起高速公路的骨架，那还是一样，钱还是从老百姓那里来。

　　都说美国用车环境好，可他们的环境有两样东西我们比不了：

　　1. 地大、物博，人口数量适中。在美国坐飞机从西部到东部，你盯着下面看就知道了。如果有上帝，上帝是美国人！

　　2. 人12艘航母难道是供参观的？今天打这个，明天打那个，那一次不是为了保证廉价油的供应？再说，就算人国内，德克杀死的油比俺们国家哪里都要多！

　　回到道路，德国的不收费是建立在人工资的一半要交税！高税收使得政府有钱玩福利，免费这套东西。别忘了，现在世界上的工人福利，失业保险，失业救济，医疗保险这些东西，就是人俾斯麦在马克思那个年代弄出来的。对了，德国的油价加上燃油税以后是多少钱知道吗？人收那么高的燃油税不也是钱？

　　老美呢？一样，你在美国交多少税，在中国呢？还有，人汽油本来便宜，加上燃油税以后还是便宜。

　　就是说，人的不收费是建立在这样一个基础上的：

　　1. 每人交的税里面有一部分

　　2. 燃油税

　　即使在那里没有车，第一部分依然会滩上，也就是说，还是会为人开车上高速公路的贴一部分费用。但好像没车的人很少，所以也不是问题。燃油税负担一般的维护可能也够了。

　　俺们这里呢？把高速公路的费用滩到每个纳税人头上？你觉得公平吗？关键是，人民代表们觉得公平吗？那些平时骑自行车的人觉得公平吗？？？

　　至于说，俺们设立了世界上最多的收费站，收的钱都上哪儿了，养人还是修路。别问我，我也不知道。

　　这个问题，好像就属于另外一个范畴了......