由《汽车族》杂志主办的“中国2004年度车型”评选22揭晓，新浪汽车直播了颁奖典礼。下面是直播的文字实录。

　　主持人(程前) ： 谢谢李庆文社长的精彩致词，接下来为大家请出主办方《汽车族》杂志社的主编靳军先生为大家介绍这些侯选车型的测试表现。

　　　靳军 ： 各位来宾大家好！中国2004年度车型评选是中国年度车评选第二届，在去年评选的基础上，今年我们增加了SUN组别的评选。所有参选的车型必须是全新或者有重大变化的车型，由于参选车型为数众多，所以我们今年分了两个阶段，增加了初选阶段，共有21款车型入围了最终的评选。

　　　中国2004年度车型评选机制源于有54年历史的评选，该评选由美国Motor Trend杂志主办的，其奖项一直以金卡龟的形象出现，每年都会得到业界的肯定，并且为该车型带来巨大的销售量。1971诞生的金卡归形象，代表了动力、严谨，整个形象予以着代表公正严谨的公正。年度车型有三个方面，十向评比内容，三个方面是产品的重要性、领先性和价值，十项内容包括外观、风格与设计，工艺品质、动力传动系统、配置水平、特殊功能、独到设计和技术创新、性能测试、安全性、内饰感受、空间和价值，全部入围车型，必须有道路驾驶和评委讨论等等，才能得出最终的获奖车型，最终两个大奖，两个组别分别一个，今年的21款车型，参加了道路交通实验场的测试，测试内容包括加速性能测试、制动性能测试、操控稳定性和噪音测试能力。SUN组别中，加速测试中表现的比较出色的有霸道、特拉卡、速跑和丰越陆地巡洋舰。加速性能领先的有华晨宝马的3I5I，一汽马自达6和一汽奥迪A4，其中宝马325i给大家留下了深刻的印象。还有丰田报道和陆地巡洋舰，在轿车组中，华晨宝马的325I，还有长安福特蒙迪欧在前几位，他们一百公里每小时制动距离在四十以内，在SUN操控测试中，表现出色的有长丰猎豹飞腾，华泰特拉卡，丰田霸道，其中长丰猎豹飞腾的悬架比较硬，比较突出。另外，一汽的马自达6去了了绕桩的第一名，奥迪A4和三厢的POLO在其后，这三款车型的数据比较接近，需要指出的是，一个车型的设计和定位不同，测试的数据和供评委决断的参考凭据，此外所有的参评车型，在交通部的道路实验场测试，同一名试车手完成，这样有参考性。

　　　道路驾驶的过程中，所有的评委驾驶全部的车型，经过了高速路、越野路面等等的驾驶，感受不同路况的使用状况和特性。在外观方面，霸道、帕拉丁、马自达6、奥迪A4、东方之子的车型，都以鲜明的特点获得了好评，工艺品质方面，今年入围的车型比去年有很大的提高，其中马自达6、本田雅阁、宝马以及丰田大众的车型更加突出，现在华泰特拉卡也为大家称赞。在SUN的越野性能也是比较重要的评价方面，在这方面，陆地巡洋舰有很高的优势，帕拉丁也比较不错，此外，偏重城市使用风格的长丰猎豹飞腾和霸道的性能同样十分优异。关于入围车型的价值的评判比较难衡量，车价越高，性价比成为价值评判的重要的依据。在SUN组中，各车型的价格参差不齐，各有特点。相对来讲，长丰猎豹飞腾和特拉卡比较突出，丰田霸道性能优异，也有价值高的体现。在轿车中，本田雅阁等等性价比比较好，衡量各种销售状况和未来的前景、售后服务水平等等方面以后，在价值方面总的评判，长丰猎豹飞腾、丰田霸道，马自达6、华晨宝马的325I得到了很高的评价，以上是测试过程的简单情况。谢谢大家！