“途经长安街的车辆不许有车身广告”的规定引起市民热议

　　本报讯　昨天，北京市市政管委网站公布了新的《北京市户外广告设置管理办法(草案)》。其中有车身广告的公交车禁驶长安街的规定引起了市民广泛关注。

　　据公交公司介绍，公共电汽车线路中，行驶长安街沿线的有1路、4路、52路等近10

条。这些线路一直遵守公交公司“途经长安街的车辆不允许有车身广告”的规定，不设车身广告。但是，南北向穿行长安街的公交线路不在规定范围内。公交车身广告统一由公交广告公司负责，要求内容健康、自然平和，画面和谐，可信度高。

　　据了解，除车身广告外，后风挡不干胶广告，公交公司也早就规定“途经长安街的车辆不允许做不干胶广告”。公交公司表示，“新办法”正式出台后可能会影响到部分广告收入，但公交公司会一如既往地严格遵守政府规定。

　　就“广告公交”该不该上长安街的问题，记者还采访了一些北京市民，同时，本报热线也接到不少读者的电话。其中，不少人的意见和建议很有代表性。

　　天天坐823路空调车上下班的贾先生说，车身广告既给公交车进行了美容让人赏心悦目，又给公交公司创收。他认为这样的公交车行驶在长安街上没有什么不好。

　　和贾先生的想法相反，乘客林大妈就很支持对天安门地区“广告公交”禁驶。她说：“天安门广场对全国人民来说都是有崇高含义的地方，也是在世界范围内都很有名的地方。如果有车身花花绿绿广告的公交车穿梭经过，很不严肃。再说车身广告有时把车窗玻璃都糊上了，影响乘客观景和车厢采光。”

　　读者凌先生建议对途经长安街的“广告公交”不应该全部喊停，应该向北京城铁里面的广告学习。城铁里有大量公益广告画面美观、创意新颖、寓意深刻，在商业效益的同时做出了城铁的“文化味”。公交公司其实也可以对途经长安街的车身广告进行“公益化”的处理，就可以兼顾商业效益和社会效应，还能体现公交特色，应该是不错的选择。

　　王帏