车市降声一片之时，加价车身影也不断涌现。本报对目前市场上热销车型做了紧俏指数盘点，根据订车等待时间，及早调整您的购车计划。

　　奇瑞QQ：一周内保证拿现车

　　市场紧俏指数：★★★

　　一个多月前还脱销的奇瑞QQ，现在订车最快第二天便可提车。进入10月份，奇瑞QQ北京供货量大增，这对喜爱QQ的消费者来说，是个好消息。

　　北京商务代表处刘朝伟介绍，由于北京的特殊市场地位，厂家在分配货源时对北京额外照顾，供货量从上个月的600多台猛增到本月的1200台，而且颜色也进行了平等分配，可满足不同需求购车者的要求。据悉，目前各色QQ货源充足，黄色偏少，但订车后等五六天便可到车。

　　加装了ABS、电子助力和天窗的豪华版QQ年底前上市。

　　国产阳光：订车5个月后提车

　　市场紧俏指数：★★★★

　　“北京的经销商每月接车50台，按平均每月新增订户七八十人计算，现在订车最快也要到明年3月份才能拿车。”谈到国产阳光的销售状况，首汽风神总经理桂鹏形容说，热度不减。他告诉记者，从7月份正式供货到现在，他们已卖出200多台车，而现在手里还有300多份订单。

　　据悉，国产阳光售价在17万至19万元之间。国际车市上，阳光颇为流行，且主要以家庭、个人用车为主，在国内市场也是如此，消费者多为白领人士。截至目前，国产阳光北京用户已达1000多台。

　　凯越：最快也要等5个月

　　市场紧俏指数：★★★★★

　　虽然上市销售已近四个月，但路上依旧很少见到凯越。凯越的吃紧程度算得上中级车里第一位，上海通用北京一家经销店订车量就达到5000多份。记者从北京经销商处了解到，各店现在接受的预订数量仍然很多，本月订车，最快也要到四五个月后才能拿车。

　　8月上市的别克凯越LE-MT豪华版(1.6升手动挡)售价为14.98万元，上市表现不俗，首月便创下销售7580辆的业绩。

　　国产宝马：未出现加价售车

　　市场紧俏指数：★★★★☆

　　国产宝马在北京只有一家经销店，如果有加价车肯定是从那里流出去的，虽然没有加价，但这并不是宝马现象的全部理由。

　　厂家严厉的惩罚措施才是根本。从开始销售第一辆国产宝马，宝马集团就要求采用“实名制”销售，而一旦出现加价车，宝马将一追到底，并撤消其经销资格，国产宝马在上海上市时，宝马集团曾坚定地表明过制止加价车的决心。

　　记者还未发现一辆加价销售的国产宝马，目前，国产宝马北京惟一的经销店——北京燕德宝共收到订单300多份，已交车60多辆。

　　与进口宝马相比，配置上国产宝马325i没有GPS导航系统和车载电话，结合中国车主的使用习惯，取消了方向盘两侧的手／自动挡转换的控制钮，但增加了收缩后视镜及雨刷感应器。

　　今年国产325i产销预计达到2000-2500辆，明年宝马在沈阳的厂房投入使用后，产量会超过一万辆。现在订车，要等到明年二三月份才能提到车。

　　飞度：订车已排到明年年底

　　市场紧俏指数：★★★★★

　　加价1.5万元的飞度北京订车队已排到明年年底，“不知道订车人的水分有多大，店里现在已接受预订6000名。”面对记者，广本方庄店刘泽斌副总经理实话实说，北京有6家广本经销店，如果订车者在每家店都订，订单接近1000份。

　　扩大产量是解决货源的根本途径。明年，广州本田的产能将从目前的11万辆扩大到24万辆。据记者了解，明年实际能达到的产量是20万辆，排除配件供应、工人排班等客观因素，实际增加产能8万辆，有经销商告诉记者，增加的产量将全部用来生产飞度。

　　现全国广本特约销售店有240家，厂家根据地区分配货源，北京6家店取得的资源基本相同，为避免加价，飞度订车已改为实名制登记。

　　广本的另一个紧俏车——雅阁，紧缺程度丝毫没有减少。记者了解到的消息是，现在订雅阁，要到后年才能拿到车。

　　信报记者贾艳