国产宝马的上市给了许多人遐想，国内高档车市场将不再是奥迪一枝独秀，价格竞争将进入一向稳定的高档车市场。国产宝马也许会让奥迪价格应声落马。

　　——但想象总是美好的，依据国产宝马325i今年的产量，国内高端车市的正面交锋预计要到明年才会显现。

　　——奥迪在中国高档车市场的地位撼不可动，至少在今年会是。况且奥迪自身还在不断做适应市场需求的调整。继去年奥迪A6做了全身近30处的大幅调整之后，今年年底前，增加了DVD、液晶电视、小办公桌的改进版奥迪A62.8L即将推出，为抢占市场，现在北京经销商处已开始接受预订。

　　——配置提高了，价格自然会相应上升，奥迪A62.8L是奥迪系列的顶级款，现售价53.42万元，改进版价格还没有公布，但记者从经销商处获悉，预计会在现在价格的基础上增加3万-5万元。目前奥迪的销售稳定。

　　——宣称配置高于国外市场的国产宝马325i暂还难与奥迪有一拼，主要是受限于产量。今年国产宝马325i的产量是2000-2500辆，目前全国授权的经销商仅有23家，分摊到每家的车源仅为几十辆／月，即使是上市仪式举办地上海，这个数字也不过是70辆。而10月18日国产宝马325i在北京正式上市当天，经销商就接到订单一百余份，经销商告诉记者，早在10月15日他们就开始接受预订，北京首批订户在10月22日就能拿到现车，由于产量少，现在订车要等到11月底、12月初才能拿车。再预订的话，拿车可能就要到明年了。“没办法?预订者实在太多?而分给我们的资源又有限。”经销商无奈表示。

　　——国产宝马5系是人们期待的又一款准高档轿车，但市场只能“望梅止渴”了。相对国产宝马325i的产量而言，宝马5系的排产则更微乎其微，对此宝马集团副总裁方智勇直言不讳，今年底前中国消费者肯定会拿到国产宝马5系的车钥匙，但数量不会多。

　　——目前国产宝马的维修体系依托于进口宝马销售维修站，记者了解到，华晨宝马还没有打算在北京建4S店的计划。(信报记者贾艳)