1.要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，使轮胎爆破。

　　2.先散热后充气。因车辆行驶时，轮胎温度上升，对气压有影响。

　　3.检查气门嘴。气门嘴和气门心如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其它缺陷，都不便充气和量气压。

　　4.充入的空气不能含有水分和油液，以防内胎橡胶变质损坏。

　　5.充气时不应超标准过多后再行放气，也不可因长期外出不能充气而过多地充气，如超标准过多会促使帘线过分伸张，影响轮胎的使用寿命。

　　6.检查是否漏气。充气前，应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门心，充气完毕后，应用肥皂泡沫水涂在气门嘴上，检查是否漏气。

　　上述六项注意工作做好后，在行车时就不必担心轮胎气压高低、漏气、爆胎等故障发生。

　　这是指一般的充气，现在市场上也有为汽车轮胎充入氮气(Nitrogen)的服务，氮气的好处是分子比较大，气充进轮胎后，不容易从小缝孔中漏出来。此外，氮气在遇热时不容易膨胀，有助于延长轮胎的寿命。(文／湾仔)