(荷兰)海欣·奥拉夫

　　2003年10月9日-在海南——POLO三厢六月试车的地方度过了一个阳光明媚的国庆假期之后，我又开始了忙碌的工作。这次我采访了“京津POLO车主回家”活动中的一对夫妇，他们简直可以称得上是POLO的疯狂者了。字典里对于“迷”的定义是执着者，热衷者。然而我觉得更费解的是“疯狂者”，一个过度热情的人，常常是与信仰联系在一起的。那么，POLO是否也成为了一种类似信仰般的东西，而上海大众已经是这对夫妻的一个信仰了呢？

　　结婚7年之后，冬松(警察)和太太白士梅(环境工程师)在今年3月份买了自己的车。冬松一直非常喜欢车，在他们买车之前，太太总觉得车没什么用，反倒是自行车更方便些。但是冬松一直向她灌输买车的种种优点，久而久之太太也喜欢上了汽车，于是最后俩人买了自己的家用车。

　　“我们很喜欢POLO时尚年轻的外形，纯洁的颜色和人性化的设计。我们第一眼看到它就喜欢上它了。”从2001年末POLO在欧洲上市开始，冬松就一直期待着它在中国市场的亮相。当2002年4月8日POLO 1.4L一面市，冬松便亲自赶到展示厅去好好看看这款车，但是他更期待着1.6L的早日问世。期间，夫妇俩订阅了大量的汽车杂志，从中进行比较研究，最后得出结论：POLO是性价比最好的车。

　　他们对于制造者上海大众点点滴滴的了解也让我诧异不已。他们谈到日本汽车公司不能与上海大众相提并论，因为他们的技术水平以及技术输出上的保留。他们意识到作为一个公司，上海大众严格的质量标准满足了驾驶人员的人性化需求，也考虑到了乘坐者的舒适，而且对环境和行车安全它也都照顾到了。

　　当问到他们认不认为自己是POLO和上海大众迷时，他们毫不犹豫地表示了肯定。冬松说：“曾经有一个大众的工程师说过，‘一个爱车的人他的血液里流的也都是汽油’，我们的血液里现在也有了我们POLO的味道了。”太太补充道，拥有了POLO也将改变你对生活的态度。

　　我想信仰是一种很复杂但有时很个人化的东西。每个人都有自己的想法。我相信还有更多像冬松夫妇这样认为上海大众在POLO这款车上所作出的贡献与取得的成功。就像很难定义有些词语一样，信仰也是一种很难说清楚的东西。这对夫妇能称得上是为车而狂吗？我不能肯定。但有一点很明确，他们是真正的热衷者。他们并不后悔买了POLO，而且他们喜欢一路开着他们丘比特般火红的POLO……