发端于珠三角等富裕地区的汽车热大有燎原之势

　　轿车文明必将改变中国

　　有人曾经把汽车称之为“改变世界的机器”，也有人把轿车文明称之为“人类社会的共同文明”。中国人是不会被排斥于轿车文明之外的，轿车加速进入中国家庭(当前还仅仅表现为经济发达地区与中心城市)，将是当今世界最壮丽的消费奇观。对于这个消费浪潮带来的无限商机，国际财团是看得很准的。近10年，中国汽车工业的增长速度是国际汽车工业的10倍。专家预言，用不了太久，中国将超过德国成为全球的第三大汽车市场。为此，跨国汽车公司大举在中国增资，虎视眈眈正是看中中国的巨大汽车消费市场！

　　因轿车文明而带来的整个社会消费结构的变化，将是革命性的，社会因此而改变了面貌。

　　改变一

　　城里工作郊区居住

　　由于汽车进入家庭，人们的居住观念发生了变化，白天开车到城市里上班，夜里住宿在空气清新的郊区，已经成为一部分人的生活时尚。你只要仔细观察广州周边大型楼盘的开发热，就可以知道这是与汽车进入家庭密切相关的。更值得关注的是，由于实际已经形成了以广州为中心的“一小时经济生活圈”，住在广州郊区楼盘而到珠三角周边城市上班，更是路宽车快便捷无比，顺德许多企业的高级管理人员或者白领人士，往往就住在广州的郊区楼盘里。而在深圳，关外楼盘以空气清新、环境美好和车位充足，与市区楼盘争抢客源，被新闻媒体称之为“购车潮加热关外地产”。可以预计，珠三角城市群的私家轿车热，将对广东的房地产布局产生巨大影响。

　　改变二

　　MALL引领消费潮流

　　由于汽车进入家庭，人们的购物习惯也会发生变化。在美国，把商业一条街“折叠”成一个大型的室内购物场所，称之为“MALL”。而到“MALL”购物，美国的生活时尚。在许多发达国家，我们常常看到，是在交通极为便利之处，出现一个壮阔无比的停车场，围拢着一座一层或者两三层高的中心商场。商场内购物、饮食、娱乐一应俱全。但是目前在珠三角，专门为汽车购物而设计的大型商场，几乎是凤毛麟角。如果有一天，在广州城边有这样一个停车方便、物美价廉(郊区房租当然比市中心便宜)的大型商场，珠三角的“有车一族”究竟是饱受塞车之苦去挤天河城呢，还是改道直奔“MALL”？总有一天，广州城里的大型商场，将会遇到郊区“MALL”的极大挑战，尤其是在珠三角城市群成熟之时。谓予不信，请拭目以待。

　　改变三

　　自驾游渐成时尚

　　由于汽车进入家庭，人们的休闲旅游方式也会发生变化。目前，在我国许多地区高速公路网已初现规模，为“有车一族”的旅游度假提供极大的方便。今年国庆黄金周，广州市是以9月30日下午4时开始的“全城大塞车”拉开序幕的，广州城的东南西北出口，整个道路上均是浩荡的车流长龙。据中央电视台报道，山西一条高速公路开通，竟引得追求“地下文物看陕西，地上文物看山西”周边省市游客驾车涌来，仅10月1日、2日两天，外地车辆通过该路段的就达39万辆。

　　中国人现在每年的双休日及节假日已高达110多天，自驾车一天省内游，可以轻松地走到省内任何一个角落。因此，珠三角的汽车热将带旺全省的旅游。广州一家旅行社抢占先机，宣布投资1.5亿元在河源万绿湖搞一个汽车旅游营地，这是十分明智的。

　　改变四

　　汽车服务催生巨大商机

　　根据欧美国家的经验，在一个完全成熟的国际化汽车市场中，汽车销售与零部件供应获取的利润只占四成，其余六成利润是给汽车服务业拿去的，因此，与汽车相关的其他产业将因“汽车热”而获得巨大的发展。

　　“车到山前必有路，有路必有私家车”。然而，我们的高速公路能够做到“一路吃饭加油修车休息”没有困难吗？目前，即使是在经济较为发达的广东省，也做不到，我们的高速公路沿线还缺服务齐全的服务区。为什么？据有关部门负责人介绍，是缺用地指标、缺资金。记者认为，也许更重要的是，缺超前意识和先进的管理观念。在美国，停车是作为一项产业来经营的，每年的收益高达260亿美元，可提供100万个就业机会。但以广州为例，按目前最低需求需要车位50万个，但实际供应能力只有28万个左右，还缺22万个车位。车位啊车位，也许有一天，城市繁华路段的停车位售价比一辆高级轿车还要贵。据说香港汇景花园的一个车位，就高达60万港元。

　　改变五

　　汽车文明影响深远

　　如果，再把经营视野扩展到整个“汽车文化”，可提供的服务商机将更大了。比如，汽车与美女、汽车与美容、汽车与收藏、汽车与旅游、汽车与探险……购买汽车，不仅仅是购买速度、购买时间，它还将购买风度、形象与文化，这里面不是有大把商机吗？20世纪中期汽车影院曾风靡整个美国乃至整个北美地区，高峰时据说美国的汽车影院多达2万家。如今美国汽车影院虽然衰落了，但它曾作为“20世纪40年代美国中产阶级的生活标志”，对后来美国的规模停车场建设与美国文化，产生了巨大影响。

　　地球也真有趣，西欧那边刚刚度过一个“无车日”，弃汽车步行的人兴高采烈，享受无车的自由，位于地球东方的中国却出现了令世界惊叹的汽车消费“井喷”现象。对汽车进入家庭的利弊，也许还会争论100年，但“车应潮流而兴，车因环境而限”，潮涨潮落，当有自身的发展规律。

　　识大势者得天下，顺潮流者得市场。商家们，千万不要错过轿车加速进入中国家庭的“世纪良机”！

　　专题撰稿：本报记者王培楠