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龙运为您指点驾驶迷津(一)

http://www.sina.com.cn  2003年10月08日 13:43  新浪汽车
龙运为您指点驾驶迷津(一)

  发动机转速:

  内燃式发动机只有在达到一定转速之后才能稳定工作。在这个转速是所谓的怠速,在之上发动机工作,之下就会灭车。另外,每台发动机都限定一个最高转速,结构不同,发动机的最高转速也不同。汽车制造业描述发动机转速的单位是转/分,在图表中多用字母rpm表示。

  提升转速能增加功率。一款发动机所能达到的最大额定转速通常都跟最大功率相对应,技术数据中发动机的功率数值通常就是指定在最高转速下达到的最大功率。最高额定转速往往在低档位走下坡路段很容易达到。

  最高额定转速值跟发动机排量有关,但总的来讲,发动机转速水平近年来呈现不断攀升的趋势。现在四冲程发动机的平均转速值是:怠速600~800转/分,至于最大功率时的发动机转速,根据发动机内部结构,排量以及汽缸数量的不同,通常在5000~6500转/分之间。赛车的最高额定转速能达到惊人的12000转/分。最大扭矩值则通常出现在2500~4000转/分之间。

  有些发动机会出现所谓的高端“节气门损失”,原因是进气道无法吸进足够量的空气,造成一种自然的转速限制现象。最高转速的出现往往会伴随有气门的扇动(气门漂浮),这不仅带来令人不适的噪声,而且对发动机有损害。

  转速过高不仅会导致气门受损,而且由于接触面滑动速度过快,润滑油膜被破坏,而造成活塞和轴承的损坏。另外如果在高转速情况下降挡,会使惯性力突然增长,如果没有燃油动力跟进,起到平衡惯性力的作用,就很容易导致连杆,活塞和曲轴断裂。

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(编辑:李良)
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