新浪网友：car_fan1368

　　今年夏季，频频在媒体上看到关于长白山天池“水怪”的报道，引起了我去天池一游的兴趣。其实我心里清楚，真到了天池，能看到什么“水怪”的概率也小的很，但毕竟中国的天池没去过，还是有点痒。

　　机会还真来了，辽宁本溪那里有一点业务需要我去2天，本可以来去都座火车，很方便，但查过地图后，决定驾车出行！(地图上看没多远)说干就干，奥迪我是不会开的，路况和油况都不允许，我那辆老普桑又要出大力了。普桑简况：年龄近12岁(相当于人的70岁吧！)，里程25万，虽经细心保养，但也5、6年没跑过长路，所以上路之前的检查是必不可少了，走前一天把车送到CTO处，经检查后换了2条新胎，换了前轮所有的刹车盘、片，更新了一条发电机皮带，然后是机油三滤，清洗化油器，折扣以后总共1300银子。

　　(一)北京至本溪的800公里高速

　　8月30日中午1点，和LD从新世纪唐宫饮了中午茶后正式上路，走京沈高速一路北上，这老桑车真是不负我望，只要我的脚舍得往下踩，它居然还能跑出175公里的时速，我记得当年新车时也不过如此！我没能一直这样狠，但也基本保持在150-160之间的速度上，当然，遇有JCSS的数码相机时就要收敛多了。直至本溪目的地全程整800公里，顺利无比，正好用了8个小时，平均时速100公里/时！这期间停车三次，一是LD要方便，停车10分钟，二是要加油，停车15分钟，三是用晚餐，停车45分钟，内容很丰富，LD自制的酱牛肉、茶鸡蛋，以及面包和西红柿，在服务区中买一碗康师傅面，就当热汤喝了，很是舒服。

　　(二)辽宁本溪至吉林长白县的720公里

　　到本溪后的周日和周一都在忙于业务，周二上午10点45分从本溪出发，开始的路程很简单，经沈丹高速到沈阳后沿绕环高速上沈阳--抚顺段的高速，本溪至抚顺全程约100公里高速，除了沈阳附近有几处小段修路外，一切还好。

　　由于我们的最终目的地是吉林省长白县，也就是和朝鲜惠山市接壤的那个边陲之县，所以研究地图之后确定的路线就是过抚顺走202国道进入吉林，过梅河口后沿省级公里经“辉南—靖宇—抚松—松江河”，到达“长白县”。

　　抚顺至梅河口的202国道全程252公里，用了4个小时，其中半小时午饭，路况不错，车辆较少，但弯路多些，除了经过一些小镇以外，路边几乎很少见行人和非机动车，车开的不算累，而且吉林的很多公路无论国道或者省级，路两边有很多人为种植的樱粟科草本植物，这个季节开着白色和粉红色的小花，甚是好看，惹的LD多次要求下车摘花，只好满足！也许就是这些野花儿，使我们这辆独往独来的单车犯了这次旅行的唯一一次路线错误！我想起了那只老歌：路边的野花不要采！

　　过了梅河口，就要从202国道下来，走省级公路经“辉南”镇向“靖宇”方向挺进，还是铺满鲜花的路啊！越走越舒服，狂奔了约1个钟的光景，觉着不对劲了，怎么不见“靖宇”的路标呢，路上也没人可问，只有两边的鲜花……，硬着头皮向前进吧，终于到了收费站，问过才知，前方是“白山市”方向，一看地图，偏离了“革命”的方向！

　　仔细回想一下，刚才确实看到了这个“白山”的字样，但心中可能以为“白山”就是“长白县”，没能引起重视，加上沿途美景，也忘记了勤看地图。其实后来才晓得，我们的目的地“长白县”确实是属于“白山市”的管辖，但却相距200多公里的山路，这真是：“一字之差，两万斤大米全完了”。(取自电影：闪闪的红星)

　　跟LD研究后决定，将错就错，不能走回头路，就一条道走到黑算了！大不了绕点路呗，就这样，本来一条直线路，被我们走了三角型！浪费一个半小时，多走约70公里山路。回到正确的路线上时已经是晚上19：30分，天早已经黑透了，我们这辆孤车也在吉林的国家级森林保护区中行进多时了，本来白天就车少人寡的吉林省道上此时可以说能见到一辆车就象见到亲兄弟那么亲，在到达“长白县”的最后98公里中，车子是彻头彻尾地行使在深山密林之中，一个小时三十五分钟之内，只见到一辆同方向的卡车，我真想跟它做个伴儿呀，可它的确是太慢了，满载货物的卡车只有四五十公里的速度，我依依不舍地以八九十公里的速度超了过去。

　　途中LD曾2次问我是否汽油够用，我都简单回答足够用，但后来才知道，那时候LD已经浮想联翩……。她想起了在网上看的闹鬼小说，大意是说有个人被鬼俯了魂，开着车子在原始森林里转来转去，路边的树林和石头总是重复出现，共2分钟的回家路居然走了几个小时，车里的油也几乎耗尽……。所以LD想到这些鬼故事越发觉得毛骨悚然，一边观察路两旁的景色是否在重复，一边问我汽油够否，想来可笑也！

　　就在最后的这98公里路段上，我们发现了去往天池的路标，是一条离开柏油路的石子路，距离“长白县”42公里，而路标指向天池的距离是50公里。我还曾经萌生了趁夜色上天池，然后在天池边上等日出的芽念，终归是一闪念，没去实施。后来的事实证明，没有去实践这个芽念是个多么英明的决策。

　　当天晚上22：50分，终于到达了长白县城，可以洗个热水澡，睡个好觉了。这720公里！用了整12个小时！

天池

　　三)冲向天池的最后50公里！

　　从我们安营扎寨的长白县金都酒店出发去天池，要沿来路向回走44公里的林中柏油路，虽然弯路较多且不宽，双向对开，但由于人车稀少，还是可以纵情驾驶的，这段路用了约50分种就完成了，期间LD看路况貌似不错，也要跃跃欲试，结果上车没5分钟就自己投降了，在高速状态下走这条路，准确的方向和迅速的换挡是最基本的要求。

　　到了通往天池的叉路，向右一拐，立即傻了眼，说是土路，不如说是石头路，要说车走在上面的感觉，颠簸的程度难以描述，要想减颠，只有减速，可是前方的路是50公里啊，假如以10公里以下的时速行进，人会感觉舒服的多，可那就需要5个多小时！想想都觉得心凉，没有别的选择，后退是不可能的，只有拼命往前冲了，只要在可能的路段就尽量加速，最快时也不过30公里多一点的时速，慢的时候确实都不到5公里，也就是说跟人步行的速度差不多。路上有很多石头比较大，要尽量躲开，还经常出现被大型车轧过的车辙，也不能贸然走进，否则会被中间突起的部分拖底。(低底盘车的下场可想而知了)

　　用22分钟行走6公里后，有个收费的关卡，算是长白山天池景区管理部门吧，每车收费50，每人还要人头费35，合计120，没什么罗嗦，交吧！之后管事的给了张纸条，说是交给前边的边防战士。过了这一关，继续向前推进，道路依然艰难，我有时也担心这老桑会不会就交代在天池之路上？

　　又前进了11公里，耗时34分钟，终于来到了号称“鸭绿江上第一哨”的横山边防站，这里驻扎了我军约2个班的边防部队，并看到了我军的装备：一辆北京2020系列军用车，一辆十轮全驱动设备车，不知道里面有什么先进设施。边防战士让我出示了身份证，要走了收费站给的那张所谓的路条，做了简单的登记，记录了车号、过关时间、联系电话等。然后介绍了边境注意事项。

　　战士说：过了此关卡直到前面的“大峡谷”之前，属于朝鲜领地，不得停车，以防出现意外，到“大峡谷”后可以下车照相。我问还需要多久能到天池，战士说：“你这车要走一个半小时”。他说的可真准啊！！！我果然就是一个半小时后到达，当然我中间停过几次车照相。

　　通过哨卡后，景色变的越来越美，左手是被茂密森林覆盖的我国之群山，而路的右边有很长一段便是鸭绿江上游的潺潺流水，水清见底，江的那一侧就是朝鲜的三千里山河，说是鸭绿江，其实有时不过三、四米宽，感觉扑腾二下就可以过江了。江对面经常能看到朝鲜边防军战士三五成群地身着草绿色军装站在水边，但似乎没有携带武器，或是短武器藏在身上了。我猜想他们的任务应该不会是防止我国的偷渡客吧。

　　大峡谷是通向天池的必经之路，它实际上是火山爆发时形成的巨大断裂地沟，长约10公里，最宽处200米，最深处170米，我国的登天池之路就从是峡谷的一侧开出的。深灰色的绝壁如刀砍斧劈，背阳面阴森狰狞，向阳面又雄浑伟峻，上下都是密林交错，深不见底，所以经过此处时，虽然风景怡人，但该路段险象环生，从车上往峡谷里看，多少有些晕。好在悬崖边有些石墩子，能给人点安全感。

　　再向上爬行，则又通过了岳桦林景观和高山草原地带，岳桦林带杂木斜生交织，灰白色树干犹如无数的白骨爪举向天空，灌木绝生的裸露地带处处留有火山喷发岩浆奔流形成的痕迹。一路之上确能感受“一山有四季，十里不同天”的自然景象。

　　对于驾车而言，天池的南坡50公里路的确有它的方便之处，那就是可以把车一口气开到天池顶峰，可以免除很多爬山的辛苦，但也有它危险的一面，那便是要有足够的心理准备，要有耐心，还要有胆量，要有可靠的车辆，也需要驾驶者具备基本的山路驾车技能，手挡车尤其如此。在接近天池最后的10公里路上，路况变的更为险峻，经常是在已经很陡的坡路上突然来个180度胳膊肘弯，然后立即是更陡的上坡在等着你，一边是山，一边是几百米深的山谷，如果此时对面再有个车迎面而来，正好要在胳膊肘处会车，那就有好看的了，说实话，谁处在靠山谷那侧谁心跳的厉害。我就有幸敢上了这个“对车”的机会，好在我是在里侧，有辆红旗车从山上下来，真够难为它的，看着它的轮子距离路边还很远，可它就是不敢继续向外打方向，我只好倒车，尽可能多给它些空间，几经周折，才算过了这“鬼门关”。好在我们会车的转弯处不是很陡，否则车子一旦停下来，再重新起步是件非常困难的事，因为在石子路面，如果坡度再大，极容易打滑，甚至向后溜车，后果不堪设想。这时非常想念四驱车！在下山的路上曾经看到几辆我边防军的丰田巡洋舰，在这条崎岖的石头路上风驰电掣般向山上冲去，真羡慕啊！

　　经过了二个半小时的剧烈颠簸，终于征服了这段整整50公里的山石路，我的这辆功臣老桑最先看到了那举国闻名的长白山天池！老桑停在了距离最边缘地带只有5、6米远的地方，不能再靠前了，不然会一去不付返的！我只让老桑在这个地方停了几分钟，就令它退后20米，到安全地带去了。

　　站在天池旁，第一个感觉就是：“静”，安静的出奇！没有任何的声音，也看不到水面任何的波动，只能清晰地明辩天池中的三种颜色：兰、绿，黑。下午两点多，天是晴朗的，白云团团簇拥着漂浮在湖水上方，蓝天在云朵后面看上去格外明净通透。再观天池周围火山灰堆积的群山，被阳光和移动的浮云不断涂染出深深浅浅的色彩，一时深褐，一时明黄，倒印在平静光洁的水面上，确能体会“处处奇峰镜里天”的意境。可能是海拔太高的因素，天池四周不见任何树木的生长，只能见到所谓高山苔原类耐寒性植物，这与我在美国所见的火山湖景观相差甚多。然而，在这长白山顶峰海拔2691米高的天池周围，除了一座中国界碑外，绝无人工建筑，给整个景观增添了超凡脱俗，与世隔绝的神秘色彩，令人联想到隐居修行绝世武功的世外高人。一时间，高原火山口上只剩下我们二人一车，陪伴的只有伸手可挽的白云和深不可测的一汪静水，仿佛回到远古蛮荒年代，不禁倍觉孤寂和渺小。

　　能够一览世界上海拔最高的火山湖，确实不枉来一趟！更何况还有些人历尽辛苦爬上来，还遭遇恶劣天气看不到天池仙姿。总共在天池顶峰停留的时间为40分钟。在南坡主峰上只遇见一辆旅行社的小面包车，那个车也算是不简单了，但最后的五、六百米却抛在路上，发动机熄火，再也不着车了，我估计是长时间爬山，导致发动机过热所致。几个老年游客是步行爬上的顶峰，本来那个小导游想让我们帮助带3个游客下去，当时只有我们2个车在顶峰上，我们也答应了，但他们下山时司机重新发动了车子，几个游客兴高采烈地下去了。我们也松了口气，又多玩了会儿。

　　如果仅仅是为了看这40分钟的天池，好像花了这么大的精力有些冤，但这一去一回所走过不同的森林之路，景色之美确实“跑有所值”，更何况能够品尝长白的正宗朝鲜冷面和烧烤，再到鸭绿江边看看两岸风情，长途旅行的价值体现得就更充分了。

沿江公路，左边就是鸭绿江

　　四)朝鲜烧烤加冷面，鸭绿江边风光见

　　从长白县金都酒店去天池的往返路程共计185公里，早上9：30出发回到住处已经是下午5点了，纯粹在路上的时间就接近7个小时，中午饭就靠自带的各种小吃零食所代替了，在回长白的路上就已经咬着牙准备好了吃一顿朝鲜烧烤和冷面了，要不怎么体现来了次朝鲜族自治县呢。

　　回到了县城，要先洗车后吃饭，因为在长白山的暴土狼烟中驰骋了一天，车已经没法看了。找了个洗车店一问，10元！二话没说，开洗吧！没想到这长白人洗车还真仔细啊，车子里外都擦的差不多时，那小伙子从上衣兜里掏出个很精致的小刷子，用湿毛巾在刷子上稍微沾了点水，然后用刷子把车子里所有的空调出风口刷的干干净净，开车这么多年，第一次看洗车这么仔细的。

　　别看这个长白县不大，却能看出点城建规划来，在县城的主要干道上，见不到一家餐馆，我们终于在略小些的街道上找到了扎堆的餐馆。溜达几圈后最后进了一家较小的烧烤店，座位不多，但都相对独立，有点象火车座，如果你愿意，还可以还用帘子隔离开。烧烤炉中早已经放好了木炭和少许碎锯末，服务员只用打火机一点，木炭很快烧的通红，我想起了那天永远也点不着的木炭(天下一城的FB！)很是羡慕。二个人吃不多，要了一份铁板牛肉和羊排，每人一扎啤酒，已经吃喝得差不多了，味道好极了！他们家居然没有冷面，有点遗憾，问LD能否再去吃点冷面，LD欣然同意，就这样，几乎酒足饭饱的俺2，又去找了家冷面馆，不过，只要了一大碗，伙吃的！还要了一份辣白菜和煎豆腐。那煎豆腐怎么那么香呢？但俺们实在没肚子了，只好打包带走。对了，还有辣白菜，这次旅行发现，长白这个地方，无论谁家的辣白菜都正宗的一塌糊涂。由于我们二个都不喜欢吃狗肉，所以没有去尝试这个朝鲜名吃。

　　9月4日上午，在长白住了第2个晚上后，于10：30分离开金都酒店，我们沿S303省道向西运动，实际上这条路就是贴着著名的鸭绿江北侧修建的，当地人叫沿江公路，很形象。鸭绿江对岸朝鲜惠山市人民的日常生活清晰可见，房子不用说了，很旧很旧，实话实说，也很破。有非常多的朝鲜老百姓在江边洗衣服甚至洗澡，奇怪的是，无论什么时候看过去，都有那么多人在洗呀洗的，他们的衣服穿不坏也要洗坏的吧。对岸的路边隔不远就有个岗楼，估计里面是人民军战士，有些军用吉普车(很象BJ2020)就停在路边，仔细看还能见到士兵或战或蹲的值勤。

　　沿江公路修的非常好，有些路段还在修，所以从地图上看似乎一直能到临江市，但根据我们的探听，现在还没有修通，如果一定要过去，就得走石土盘山路，非常非常难。在沿江公路上的驾驶过程用心旷神怡来形容一点不为过，由于公路没有全线贯通，所以即使是白天车辆也非常之稀少，加上蓝天白云、青山绿水的陪衬，连续的蛇形路、崭新的穿山隧道，所有这一切都给驾驶带来无限乐趣，感觉这路好象今天就是给我们专开的似的，在北京生活多年，已经习惯了堵车，习惯了各种限制，在这里真的松弛了不少。

　　顺此路下去可以直达长白县的另一个著名景观：“望天鹅风景区”，这是个国家2A级旅游区，从长白县走沿江公路西行60多公里到达。中间有小段未修好的路面，几分钟就可以通过。该风景区实际上也是火山喷发形成的断裂带，其内“两岸处处多苍翠，溪水斑斓映千姿，奇景横生石弄巧，峭崖飞瀑更妖娆”，小瀑布、怪石为其中主要特色，景区外有个朝鲜民俗度假村，由于时间原因，没能去度假村观看。但却在度假村外的小店吃了顿农家午饭，LD点了份大酱闷泥鳅，很是好吃，泥鳅比我们北京市场上卖的大很多，老板娘说是野生的冷水鱼，真假不知，但口感味道确实很好，还有一份扁豆烧玉米(有这种做法？)，一份辣白菜(赠送)，一份菠菜豆腐汤，一碗米饭，由于菜量很大，已经感觉吃不完了，但老板娘却嫌我们吃的太少了，不知道他们一顿吃下去多少？结帐70元，LD说这是孙二娘的店。

　　(五)千里京城一日还

　　正式踏上回故乡之路已经是下午15：40分了，我看了一下车子的小里程表，指数是1886，这不正是：要拜拜喽。怎么就这么巧呢！

　　回来长记性了，再也不能走冤枉路了，咱丢不起这人啊！从长白县出发到辽宁抚顺高速入口处，凌晨1：15到达，耗时9个多小时，共计571公里，全部是森林中的省道或国道，应该说是边走边停车，照相看景，晚饭在“靖宇”县吃的，不敢夸奖。本应该去看看杨靖宇殉国地，但需要再一晚，时间实在不允许了，只好遗憾地离开。

　　从抚顺至北京，全程高速，俺继续连续作战，中间在服务区略作几次小息，(也停过几个小时呢)，于中午12：30走进家门，还真累了！1334公里，用了21个小时！太过分了，遭到LD严厉批评！

　　(六)几句结束语

　　此方向路程不适宜奥迪一类车型，路况多变、油品不保！

　　应该聚集2辆以上车子同行，但也不宜超过3辆。

　　吉林道路的宗旨：防火护林，经常能见到标语：“一点星星火，毁掉百年林”。由于吉林省道路上车辆稀少，交通事故可能不是他们的防中之最，所以极少见限速标志，极少见交通警察。

　　我国居民可登天池的道路有三，北坡、西坡、南坡。只有南坡可以将车开到顶峰，但路况较差。其他二坡最后的登顶要靠人爬，也可以算是一种锻炼。

　　(全文完)