使用高标号的汽油避免因为油品质量问题而对爱车的引擎可能产生的影响，不失为一种保护爱车的上上之策。但是，您知道吗，仅此一项措施并不足以完全保护爱车的心脏。因为发动机的运转是通过高温高压的剧烈燃烧产生动力，在严格考验的环境下，燃油本身的杂质(如胶质)以及高温燃烧产生的微溶碳化物，会日积月累地附着于整个引擎系统，包括进气阀、节流阀、喷油嘴、燃烧室，严重影响爱车心脏的健康。

　　如果爱车的节流阀出现以下症状：积碳沉积严重、废气排放加重、动力损失明显。喷油嘴出现以下症状：喷油嘴堵塞，车辆性能下降；冷车难启动，异常耗油；引擎抖动，怠速不稳。进气阀出现以下症状：进气效率差，动力明显损失；引擎爆震，难启动；进气系统配件寿命缩短。这就表明您该给爱车燃油喷射系统做一次彻底清洗和保养了。您最好不要等以上情况出现，才进行保养，因为当以上状况严重时，已经是不得不将引擎分解大修了，那是耗时耗力又耗钱的下下之策。为此，汽修技师建议广大车主，如果是新车，开到2万-3万公里之后就该做一下清洗保养。此后每一万公里做一次，彻底清洗并防止爱车体内垃圾的形成，以养代修，享受驾车之趣。

　　燃油喷嘴清洗系统的工作原理，是使用压力清洗罐液代替原燃油，罐存压力可调节到与引擎工作压力相同。在引擎正常工作条件下，清洗液进入油路、喷嘴，清除积碳以及杂质。

　　操作时，首先用专门的清洗剂清洗积碳形成的多个关键部位：如喷油嘴、进气室以及燃烧室等。然后用清洗润滑剂清洗进气系统的油污、积碳，清洗的同时还能起到保护原厂涂层的作用。最后加一种特殊的添加剂防止积碳的形成以及引擎的顿挫，减少废气排放。这样就万事ok了。别看这里说的复杂，但专业技师操作起来是相当快捷的，根据不同的车型，整个清洗过程，一般为5-10分钟。

　　清洗后，节流阀工作状态理想，废气的排放和积碳的形成大大减少；喷油嘴的提速性能大大改善，燃油效率增强；进气阀能够轻松启动，迅速恢复动力，引擎工作顺畅，能明显感觉到省油，怠速变稳，加速顺畅。3M店的李师傅介绍说，凭他的经验，越是旧车，比如跑了5万公里却从没做过燃油喷射系统清洗保养的车，做完之后效果越是明显，当然里程再多的车做起来效果就一般了，所以不要等到状况严重才想起来保养，那时候即使质量再优良的养护用品，技艺再精湛的技师也回天乏术了。燃油喷射系统清洗养护的价格是按照缸数来计算的，一般每缸60元钱。(张咏)