本报讯据美国《行列》报道，2002年在美国卖出的每两辆汽车中，就有1辆是卡车。卡车这个种类不仅包括传统的轻型货车(皮卡)，还包括多功能运动车(SUV)、小型厢式车以及所谓的交叉车型——它融合SUV和轿车的特点。

　　尽管环境主义者抱怨卡车消耗大量汽油，比轿车排放更多的污染气体，也不符合汽车安全标准，美国人还是喜爱它们，因为它们实用、功能多。

　　为此，福特推出了一款新的F系列皮卡，日产公司也推出了首款全尺寸的皮卡Titan来对抗福特公司和美国其它卡车制造公司，甚至生产跑车的保时捷公司也加入了SUV行列，2004款Cayenne今年春天和大众Touareg一起上市。

　　越来越多的汽车制造商用轿车结构而不是传统的卡车底盘制造SUV。所以它们可以提供更像轿车的或者跑车的性能。其中就包括无限公司(Infiniti)。该公司最近推出了FX35和马力更大的FX45，主要面向对运动型轿车感兴趣并要求实用性的驾车者。