爱车族与汽车的感情有点像恋人之间的关系。买车前，就如同婚前的恋爱，会有很多去看车展时心潮澎湃的感觉，就如一些花前月下的浪漫。这种浪漫和激情因为彼此之间的不了解而增添了更多朦胧的美感。但买车后，对车子各项指标的熟悉开始使得感受变得脚踏实地起来，就如同我们熟悉身边的他(她)一样。转入柴米油盐的世俗化日常生活，日子过得平淡而理性。

　　有时候，恋爱会蒙蔽我们聪慧的双眼，因为恋爱的美好感觉粉饰了平静的生活，使得我们没有足够的心理准备去接受对方身上那些日后可能会让彼此产生摩擦的瑕疵。

　　汽车也一样。很多爱车族买车前都没有驾照，即使有驾照，也因为没有很多驾驶经验而对汽车本身，以及与之相关的路况、交通和费用没有足够的认识，直到有一天你和它亲密接触，你才深刻领会到它成为你生命中不可分割的一部分的滋味。酸甜苦辣都有。

　　买前重价格

　　有意思的是，我们此次调查也涉及到消费者在汽车购买前后的对比。调查显示，在考虑购买汽车时，消费者最看重的三个方面分别是品牌占43.9%，价格41.5%，外观30.8%。但买车后的关注点开始转移。比如在回答“您对您车最满意的地方”一问时，23.71%的人选择了动力性，23.28%的人选择了空间，21.98%的人选择了价格。而车主对其车最不满意的地方主要是油耗，有28.45%选择了该项，其次是内饰19.4%和内部空间16.38%。

　　买后重性能

　　可以看出，随着购买行为的发生，消费者对汽车的感觉不再停留在品牌、外观这些表面一看就明白的东西上，而更转向能看出汽车“内秀”的领域：比如动力性、油耗、内饰等。因为这些指标直接决定了这辆汽车能够陪伴你走多远的人生路。

　　绝大多数汽车消费者都不是技术专家，对汽车的综合性能、技术指标所知寥寥，所以和很多普通消费者一样，容易被汽车厂家的很多降价促销活动搞得热血沸腾，不能自已。冲动消费的行为也就时而发生。

　　降价还是对汽车产商的撒手锏。但理性的消费者会选择性价比最高的产品，他会把更多的目光投向其性能、品牌和售后服务等上。

　　(本报见习记者吕惠敏)

　　有车无车者对车的评价差异

　　项目　已买车　未买车

　　品牌　16.38% 43.9%

　　价格　21.98% 41.5%

　　外观　17.67% 30.8%

　　油耗　19.83% 26.5%

　　操控性　18.53% 23.3%

　　空间　23.71% 13.2%

　　内饰　9.9% 13%

　　动力性　21.2% 23.71%