据上海海关统计，今年1至7月，上海口岸共进口小轿车7796辆，比去年同期增长59.3%，而轿车进口金额增幅甚至远高于进口量增幅，达1.2倍。

　　据了解，1至7月上海口岸进口轿车主要来自德国和日本，两者合计占进口总量的79.5%。然而形势已发生了微妙的变化，市场开始向高价进口车倾斜。

　　今年前7月，上海口岸进口德产小轿车3637辆，增幅高达1.1倍。其中，国内市场售价60-75万的宝马5系列，130-145万的宝马7系列，售价超过130万的奥迪A8，140万左右的奔驰S350等高档车型，成为进口主流。

　　而向来以经济实惠、性价比高著称的日产小轿车进口2560辆，仅比去年同期微增4.7%。进口品牌仍以丰田为主，其佳美、凌志系列车型依然保有日产进口车“主角”的位置，新近推出的SUV概念霸道系列也受到进口商的追捧，但后劲明显不如宝马、奔驰强劲。(本报讯/记者张彩平通讯员张梦麒)