MPV不仅抢占轻型客车、面包车市场，更成为家庭二次购车的新热点。目前，市场上性价比较高的精典MPV车型已成车市一大亮点。

　　今年夏天车市上演前所未有的火爆。MPV市场的跌宕起伏则又添一景，在这个日益成熟的市场中，与单纯的降价战略相比，丰富的产品线和较高的性价比无疑更能赢得消费者的青睐。中档MPV缘何异军突起

　　事实证明，中档MPV不仅在抢轻型客车的“饭碗”，而且在挖别克GL8、广本奥德赛等高档MPV的“墙角”，其“蚕食推进”的速度也令人膛目。那么，在中档MPV异军突起的背后，到底蕴藏着怎样的驱动力？

　　MPV的三大优势。业内人士认为，与轻型客车相比，MPV拥有三大优势；其一是价格优势。随着MPV市场的蓬勃发展，MPV尤其是中档MPV的价格越来越趋于合理，其价位不断逼近轻型客车，甚至档次相当的MPV的平均价格已经低于轻型客车高端产品的价格；其二是性能优势。MPV在配置、内饰等方面具有强烈的轿车化特征，而这些特征所带来的是高度的动力性和驾驶舒适性，这使轻型客车无以望其项背；其三是成本优势。在大中城市里，MPV在各种道路行驶所受到的限制比之轻型客车要少得多，特别是在缴纳过路、过桥费等方面，其经济性更为明显。总之，在性能和拥有成本上优于轻型客车、在价格上优于高档MPV，这是中档MPV敢于向这二者“叫板”的主要原因。

　　厂商战略与政府政策不谋而合。早在去年年底，拥有高、中、低档全线产品的东风风行MPV全能商务车就已经看到MPV对面包车的取代趋势，将2003的产品规划拓展到11万辆—24万辆之间。与此同时，由于平头微面9月份将全面禁售，轻型客车在与MPV的竞争中就更加失去了优势。事实上，自平头微面在北京停牌以来，14万元以下MPV的热销便成为推动京城车市发展的重要动力之一。