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下半年机油市场“厮杀”激烈

http://www.sina.com.cn 2003年08月25日 10:34 四川在线-华西都市报

　　　　蓉城的私家车达一百万辆以上,而每一辆车5000-10000公里就需更换一次机油,市场之大可想而知。目前成都机油市场上的机油品种已多达几百种,涉及的品牌从进口名牌美孚、壳牌、嘉士多、加德士、埃索、吉迈斯等,到国产品牌汇源、统一、一坪等,而各品牌之间的价位就不同系列来说相差并不太多。随着私家车拥有量的不断增加及车辆使用的观念日趋成熟,下半年成都机油市场竞争将更加激烈。

　　　　“老三样”涵盖高低,仍是主打　

　　　据记者了解,尽管近年来不断有新品牌机油冲击市场,但走势看好的仍是美孚、壳牌、嘉士多等“洋”品牌“老三样”。因英美品牌进入市场较早,其品牌知名度与专业度已是家喻户晓,尤其是在高端市场,占据绝对优势。从市场上看,10万元以上的车型更注重保养,随着近年来10万元以上的车型逐渐增多,这部分车主都偏好进口机油。而10万元以下的车型多选择国产机油。消费群体的消费习惯在一定程度上决定了竞争格局。　

　　　再则,国产机油虽也有如统一这样出众的品牌,但长期以来市场上的分化呈现出几大进口机油在高端市场竞争,而国产机油在低端市场竞争的局面。而各大名牌在此基础上,不断补充中端产品,目前不少的进口品牌也向低端市场延伸,成都市场不乏价位仅几十元钱的“洋”品牌国产油,这样一来“洋”品牌从低端到高端都有所涵盖,市场体系更趋完整,以期用低价产品占领原先失掉的低端市场。而目前国内润滑油消费市场还不够成熟,同时消费者在机油的选择上仍是遵循“名牌效应”,存在着较大的消费盲区。这主要表现在消费者对国产润滑油认识不够,消费观念滞后,盲目相信、选择价格昂贵的洋品牌。

　　　　小品牌“抛媚眼”,强分一杯羹　

　　　同时,消费者在选择机油时有两个极端,大多数消费者只认老品牌,但也有消费者对于使用的品牌没有定准,常常会在几大知名品牌之间动摇,具有多变性与尝试性特点。据一机油经销商介绍,常在该处购买或更换机油的客户,常常是这一次使用这一品牌,下一次更换另一个品牌,以期在各品牌之间作出尝试和比较,并无太多的品牌忠诚度。　

　　　由于异动性的客户极多,市场上几百种的机油无论是老字号还是新兴大军都是鼓足了劲,要在市场上占据份额。知名品牌为保住已打下的“江山”不断推陈出新,纷纷做出大动作,如壳牌公司将会在11月的国际车展当中展出一台使用该品牌机油的法拉利F1赛车,作为该品牌宣传的大手笔。而一些小品牌则猛向消费者“抛媚眼”,从各个渠道来拓展市场,如举办各种优惠活动甚至免费送油,就为得到消费者青睐。　

　　　除了因市场因素,同时还涉及到下半年厂家配套用油有变动的情况,大小老兵竞争激烈,业内人士透露今年下半年进入市场想要分“一杯羹”的品牌将会更多。最近,一新兴进口品牌喊出“10万公里无需更换”的口号掀起轩然大波。据业内人士预测机油竞争的格局将会有一些微妙性的转变,那就是最先进技术将更受欢迎。记者李梓溶

(编辑：李颜伟)

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