黄凯：25岁("大改驾"--注：大学毕业后改学飞行驾驶)

　　黄先生外形冷酷，一幅墨镜贯穿了采访始终，不过在最后，他的眼睛还是从幕后转到了台前--目光蛮温和的。他说他做飞行员其实是出于一种择业考虑：大学毕业之后，正巧遇到航空公司的招聘，权衡之后他参加了考核，不料就此被选中。

　　记者：您做飞行员虽然是偶然性的，可是在工作以后，有没有特别喜悦和满足的时候？

　　黄先生：有啊，是在做飞行特技的时候。飞行特技看起来特别好看，但飞行员在空中来回翻腾的时候实际上是比较难受的，不过当我在完成特技动作的时候，还是非常兴奋的。

　　记者：解释一下您的这种兴奋。

　　黄先生：就是说，完成难度很高的东西实际上是接受一种挑战。而当你在空中翻腾的时候，你也会觉得整个天空都是你的……

　　记者：这些能带来兴奋感觉的飞行动作，并不是非常容易掌握的吧？过程中有没有遇到什么困难啊、或者障碍？

　　黄先生：工作里肯定是会遇到过困难的，不过因为逐渐开始在工作里发现了很多乐趣，也越来越喜欢这个职业，因此自己就觉得这些困难或者障碍都不足挂齿了。况且，当你面对一个困难而后最终解决了这个困难的时候，会由然升起一种满足感、自豪感。

　　记者：您在天空驾驶飞机的时候可能更多的是对全机的人负责，那在地面上驾驶汽车的时候您注意哪些方面呢？

　　黄先生：我现在会比较看重汽车的发动机，发动机要表现稳定才让人放心。以前我最看重外观，觉得时尚、洋气的外形特别重要。

　　记者：三厢POLO外形如何？

　　黄先生：三厢POLO外形不错，它其实有不少出众之处：首先是它的性能、操控性很好；其次外形流畅，而且内饰很不错。科技感也还可以。我看了一下宣传资料上的东西，的确有很多先进的科技。

　　记者：如果您买车的话，会选择这款三厢POLO吗？

　　黄先生：我想会。因为首先它比较精致，手感很好，其次是它的噪音很小，这一点我尤其满意。

　　记者：很奇怪，我今天遇到的飞行员都在强调三厢POLO噪音小这一点。

　　黄先生：那当然了，因为飞机驾驶舱的噪音是非常大的，我们整天驾驶飞机已经不胜其扰了，如果买车肯定首先要考虑的就是它的噪音小不小。

　　记者：您刚才说起对汽车的要求的时候，首先提到了一种"稳定"感，那您在生活里是不是也是一个比较稳重的人？

　　黄先生：是这样，因为首先驾驶飞机就要求你要有一个很稳定的心理状态，这样才能冷静果断地处理每一件事情，在非常驾驶过程中如果你遇到一点点事情自己就先乱了阵脚，那是绝对不行的。

　　记者：稳定的心态还是源自一种对自己技术具有信心吧？

　　黄先生：对。这需要你非常清楚环境，也清楚你自己。