中级轿车市场始终是汽车市场的焦点，这已经成为所有人的共识。特别是在发展一年后的今天，我们已经不知道在去年的“井喷”之后可以有什么词来形容。每周都有新车上市，每天都有新的惊喜，同时，“老”车型也不断有新的变化，新旧势力的交锋在每一天都在上演着新的故事。

　　作为最具潜力的汽车市场，中级轿车市场一年来的发展可谓是有目共睹，这块蛋糕越来越成为重中之重，也自然的成为各大厂商们的竞争焦点所在。凯越、东方之子、阳光等多款新车在一个月之内齐齐上阵，而福美来、宝来等去年热销车型也不甘示弱，纷纷祭出了自己的看家本领。中级车市竞争开始升级，一时之间，热闹非凡。

　　新车型冲劲十足各有新招

　　来自上海通用的凯越在通用强大的市场推广攻势下显得先声夺人，主打的牌是其“全球车”的定位。来自澳洲的发动机、英国的变速箱及意大利的设计，是凯越推广中的重点。同时，车中的一些人性化设计如冷热手套箱等也让人耳目一新。但是对于其全球车的定位，也有人对其来自韩国大宇旅行家的血统提出置疑。

　　东方之子以其2.4L的排量、16.66万元的价格而引人注目，在目前的中级轿车市场里当属罕见的组合，这也成为东方之子的最大亮点，奇瑞更由此将其定义为中国第一款“力量型”轿车。然而仅打“排量＋价格”牌能否博得消费者满意尚未可知。

　　来自德国的高尔夫自然是以其德国血统为主打，在欧洲高尔夫确实也是一款较受欢迎的车型。然而稍高的价格和相对中庸的外形能否得到中国消费者的认可，目前还不能确定。

　　除以上车型之外，还有阳光、菱帅等多款车也正在轰轰烈烈的展开着自己的市场攻势。和一年前的冷冷清清相比，今年的新车上市显得冲劲十足，厂商们对于市场推广的招数也更加精通，吸引了车迷们的目光。然而，最终结果仍然要有待于市场的检验，要依靠消费者的口碑。与之相比，福美来、宝来等中级车市的“老”车型似乎就占了一些优势。

　　老车型历久弥鲜推陈出新

　　自去年上市至今，福美来和宝来等车型凭借着先发的优势，在当时尚属广阔的市场空间里率先抢占了自己的一席之地，并随之使自己的产品特性深入人心。事实上，持续热销的市场情况也着实证明了其产品上的优势。无论是福美来的“和谐灵动、君子风范”，还是宝来的“驾驶者之车”，都给广大车迷留下了深刻的印象。特别是在当时产品缺少鲜明个性的情况下，二者带来的冲击是难以衡量的。

　　而经过了一年时间的检验，“老”车型的品质也被证明了是可靠的。通过近期的车市销售排行榜便可窥出端倪。宝来、福美来等车型依然名列前茅，丝毫没有在诸多新车的夹击下显出劣势。

　　当然，在日新月异的车市中“以不变应万变”自然不是什么好招数，不断的推陈出新、寻求新的增长点才能实现可持续的发展。日前，福美来上市周年庆典上，福美来1.6新锐级全新登场，13.36万元的诱人价格及承袭自1.8L的优良品质相配合，想必将继去年1.8L上市时之后，为车市带来新的影响。同时，在尊贵级基础上全面升级的新尊贵也伴随上市，一个多层次的产品序列也开始形成。

　　新车型锐气十足，在车市中分外抢眼。老车型历经考验，有自己不错的口碑。从目前的市场情况看，两大势力平分秋色。然而，我们需要拭目以待的是，新车型能否同样经受市场的考验，而老车型能否再有新的变化。不管结果怎样，都是值得我们期待的。