本报讯在日前北京亚运村汽车交易市场组织的业界论坛上，亚市总经理苏晖根据上半年汽车市场发展的总体趋势判断，下半年汽车市场会继续保持活跃，年初制订的产销400万辆的目标很可能达到。

　　苏晖认为，随着高尔夫、别克凯越、广本飞度、通用五菱SPARK、华晨宝马、一汽丰田陆地巡洋舰4700、四川丰田霸道、上海大众途锐等一大批新的品牌和车型在下半年相继投放市场，车市将会吸引更多消费者的关注，刺激销量上升。同时，各汽车厂商也会不断加大汽车产量，并进一步出台一些促销措施，基于此，下半年的价格竞争将更为激烈。

　　苏晖特别提出，二手车市场在上半年的交易情况较为活跃，同比增长了55.8%，由此可以预见，下半年换车和买第二辆车的消费者还将不断增加。

　　此外，银行和保险公司等部门相应的条件越来越宽松，一大批消费者将因此而进入购车行列。调查显示，近38%的消费者将考虑用信贷的方式购车，可见信贷购车已日趋活跃。

　　在商务活动日趋活跃的带动下，商务用车市场潜力初现，成为中高档车交易活跃的重要原因之一，特别是吉普车、越野车一直交易活跃，需求呈上升趋势。

　　苏晖还提出了下半年车市值得注意的几个问题。

　　其一，新品牌、新车型大批量投放市场，既让消费者眼花缭乱，又大大增加了消费者选择、比较品牌车型时的难度，使消费者在一定程度上感觉无所适从，在一定程度上会形成短期的持币待购。

　　其二，车市产生了突出的销售分流、市场分流、客户分流、品牌分流、需求分流的情形，市场上的“黑马”越来越少，品牌的魅力也越来越分散，从而导致销售的热度时间越来越短。

　　其三，大范围、大幅度的降价对消费心理造成了一定的影响。一方面，一部分消费者由此产生了持币待购的心理，产生了企盼第二次、第三次降价的预期心理；另一方面，近期购车的消费者很容易产生不平衡心理——怎么刚买了车时间不长就降价了。

　　其四，乱加价、多收费、变向调整车价的情况越来越突出。厂家“重卖车、轻服务”的理念使得消费者买车之前是上帝，买车之后就会出现“求爷爷告奶奶”的现象，这对消费者的购车心理也会产生相当大的影响。

　　此外，汽车的维修保养费用高，多收费、乱收费、不合理收费的现象突出，这些也都会对消费者的购车产生很大的负面影响。

　　作者：王莉