7月16日，作为宝马集团在整个亚洲盛情邀请的三家媒体代表之一，《华西都市报》记者首次走进了宝马集团99%的员工一辈子都无缘进入的神秘空间———

　　——7月16日,德国慕尼黑宝马总部。面对来自欧美的40多家媒体和亚洲3家主流媒体的记者,宝马集团董事长赫穆特.庞克骄傲地宣称:“宝马之所以能取得今天的辉煌,得力于我们对汽车技术的不断创新。”在德国三天的参观中,本报记者深刻体会到:这句话正是宝马汽车的灵魂所在。

　　——奇了!?威廉姆斯F1赛车是这样生产的

　　——7月16日上午(当地时间),我们怀着极度好奇的心情走进了宝马在慕尼黑东北约65公里的Landshut生产基地,宝马集团99%的员工一辈子也无缘进入这个重要的基地。在高度机械化的德国,这个拥有3000多名员工的制造基地显得十分庞大。最令记者激动的是,这里就是举世闻名的宝马威廉姆斯F1赛车的摇篮———在一级方程式赛车场上勇冠三军的威廉姆斯车队,其一次又一次的速度奇迹是怎样创造出来的呢?

　　——这是F1赛车制造的核心地带,发动机、曲轴箱的铸造车间,几乎看不到一个在车间内走动的工人,数量有限的操作者岗位都“固定”在编好程序的电脑控制室内。车间特意为我们演示了F1赛车发动机汽缸的生产过程:操作员轻轻触动控制按钮,只见一个管状容器中亮银色的铝液冉冉上升,通过一个看不见的装置后,迅速变成固态的汽缸雏形。紧接着,一只灵巧的机械手将其轻轻夹起,转移至另一个看不见的装置中,大约50多秒钟后,一个铝质内胆、镁质外壁的合金汽缸便呈现在我们眼前。

　　——简直不可思议!有初中学历的人都知道,镁是一种极易氧化的可燃金属,其与铝的完美结合不是一件容易事,而用铝镁合金来造发动机更是宝马独一无二的技术,这究竟有什么积极意义呢?宝马公司有关人士告诉我们,用铝镁合金制造的发动机比传统的钢质发动机轻了10公斤,这为宝马F1赛车在争分夺秒的一级方程式赛场上赢得了宝贵的速度和时间。宝马集团在F1的研制上投入了庞大的资金和最顶尖的人才,并从F1的研究中获取最新技术,部分移植到宝马量产汽车的制造中。事实上,F1就是宝马汽车最新技术的试金石。

　　——神了!纤维塑料竟变得比钢还硬从F1铸造车间出去,工作人员引着我们走进旁边的另一个车间,车间内有序地存放着许多纤维状的材料,从头顶吊下的两个黑色车顶让人奇怪,记者禁不住伸手摸了一番,感觉非常轻巧,一只手就能轻轻提起来。经介绍才知道,这是宝马公司用最新研制出来的一种碳素纤维强化塑料制作而成,宝马公司准备用这些新材料部分取代传统的金属,在今后的量产汽车上使用。

　　——这些看似普通的纤维塑料能代替钢铁?!在场的记者纷纷露出狐疑的神情。这时,只见操作工触动程序控制电脑的按钮,一些普通的塑料和纤维被机械手自动装填到一个容器中,随着一阵低声的机器运转,短短几分钟内,一个黑色车顶便“降生”了,摸一摸还带着母体的“体温”。为了检验一下这种材料的性能,当看似极薄的车顶放在地上时,体重70多公斤的记者立即跳上车顶的穹隆使劲跳了几下。可是,除了比钢体车顶有更好的弹性,碳素纤维塑料车顶半点也没有凹陷的迹象。

　　——技术人员告诉我们,这种新材料比钢轻50%,比铝轻35%,可以有效减轻车辆的重量,从而有效提升车辆的动力性能和燃油经济性。而用这种新材料制造的车体,刚度却是金属材料的三倍,其碰撞性和安全性均优越于传统的车体。据透露,这种新材料已率先试用在宝马即将上市的新6系车上,而宝马公司两年内就可以量产这种车顶。这等于说,未来进入中国的宝马车除了车体更轻、更安全,驾驶起来感觉也会更加爽。

　　——绝了!?越野车加速居然能赶上F1

　　——据介绍,每辆宝马车上都有F1的几个部件或者几种技术,但终究百闻不如一试。7月17日,在离慕尼黑约25公里的宝马专用试车场,本报记者的亲身体验那才叫绝了!

　　——宝马公司为我们准备了即将投放市场的多功能越野车X5、M3等宝马最新车型。

　　——记者首先坐进一辆普通的宝马5系轿车,其方向盘左边比一般汽车多了一个操作拨杆,轻轻拨动操作杆,不用踩油门、不用踩刹车,车辆就会参照前面行驶的车辆速度在某种速度下自动巡航,并始终与前面的车辆保持某种距离。如此行驶了几公里后,在陪驾人员指导下一踩刹车,车辆又立即听从我的摆布了。

　　——接下来,我忐忑不安地发动一辆看似普通的宝马X5,习惯地挂挡,放下手刹,在发动机转速只有1000转的时候,技术人员叫我全力加油。天哪,一脚下去,X5箭一般窜了出去,把我吓了一大跳!定睛一看,0-100公里的加速度只用了5秒多,而发动机并没有发出猛兽般的怒吼。停下车后惊魂未定,技术人员告诉我,这辆车加装了70个5V的电容,虽然增加了不到100公斤的重量,却可以产生强大的瞬间爆发力。更不可思议的是,这种电容装置即使安装在一辆普通的汽车上,也能爆发出F1赛车般的加速度!这又是宝马公司独创的一门新技术。

　　——最后,坐在一辆黑色的宝马最新赛车型汽车M3上,当贵族驾驶员以近200公里的时速转弯时,同车的中国某媒体记者竟然吓得面如土色,而该车却没有像水珠一般被甩出公路———该车的抓地性能匪夷所思!——本报记者德国慕尼黑报道